1963. szeptember 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
70
‘ A forgalmi dolgozók som voltak felkészülve a szokásostól eltérő intézkedésekre. A kocsik forgalomból való kiesését.nagymáítékben növelte, hogy éppen most következett be néhány kocsitipus, alváz és kóbclszigctolésánck elöregedése. Az egyenetlen forgalmat fokozta a személyzet és az utasok legtöbbször indokolatlan vitatkozása, fegyelmetlensége, mely 5-7 perces megállóhelyi ácsorgásokat is eredményezett. A FAü-nél*lényegesen kedvezőbben alakult a helyzet.,.. tél beálltat követően -iszónylag rövid idő alatt úrrá lettek a téli meghibásodások okozta zavarok felett. Bár minden járműnél megnövelte a fordulóidőt a csúszások okozta lassú haladás, / a 7-cs Zugló, kelenföldi 74 perces forduló ideje 134 perc -olt / és a menetsebesség kényszerű csökkenése zsufoltságnö-okodást okozott, mégis a szomélyssállitác főterhét az autóbusz vi3elte. Ugyanez okból növekedett a taxi utasok száma is. A BHÉV-nél a nagyvasúti pálya és a biztosítóberendezések következtében nem*volt komolyabb panasz. Sikcrcson oldották meg a folszaporo- dott ja~itási ás karbantartási feladataikat is. A Vasútépítő Vállalat többssáz emberrel segitotte a villamos hdcltc- .karitó szolgálatát. Szervezési és anyagellátási feladatát a körülményekhez mérten jól látta el. .4 pályaszolgálat hócltakcritási munkáját, a váltók ás mogállószigo- tok takarítását rondkivül megnehezítette a szakadatlan hóesés, ami sok esetben szinte megoldhatatlannak látszó feladatok ólé állította a vQlclatot. A FÖSP1D akadályelháritó tevékenysége viszonylag jó volt. Igyekezett órákon belül kiszolgálni a hirtelen adódott szórási, stb. feladatokat. 3 mellett a ráháruló egyéb ázállitáei feladatokat is általánosságban kielégitctto. Az a rendkívüli tél is bebizonyította, hogy a Fővárosnak föltétlenül rendelkeznie kell megfelelő számú tehergépkocsival. elkövetkező t;lro ”3ló felkészülést megszabtak: **z 1962-63 telén szerzett tapasztalatok, r. felmerülő ujabb igények, .A To . _ i I »
