1963. augusztus 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

5

-té-'— "riwgy.-’- |

i

mt*-4- ;

az igényéire t. Gyors-a sutra minden milliós* lakosszáncn felüli nagy- - rosnak szüksége -an. .. földalatti ®yőrs-a sut létesitése csal: .tt indokolt, ahol az'óránkénti utacszríi agyirányban 15-25 ezer felett -an. Felszínen a -illamos a legnagyobb teljesítőképességű tömegközlekedési eszköz. Óránként 9-15 ezer utast esd -illamossál lehet elfezállicani. Budapesten ilyon utasszóuok -annak és lesznek porspok- ti-ában is sok főútvonalon. Ahol belterületen szükséges, ott ft -il- lamóst burkolat aló koll helyezni. Hangsúlyozni koll, hogy a -illc- mos-asutnál minden'tekintetben korszerű berendezéseket kell üzemeltetni, mert igy a villamos be tud illeszkedni c. közúti forg: lomba.

Á trolibusz és az autóbusz csak óránkénti 6-8 ezer utcsszáa alatt alkalmazható, ií; lünk’jelenleg gazdaságosa-'gi okból a trolibusz fej lesztése c-ak hegyi -onalakon indokolt, de az energiaárak -áltezosa 5s a lo-egőszennyeződés, zaj, stb. ezen -öltöztethet, i fejlesztés ser^n. a tömegközlekedési ■:gak -ertikólis koeper'.ció.iór; kell törc- kedni, -ng.yis ogy ut-cnalon egyfajta utazóéi ivényt lehetőleg cgy- félo köziekedési eszközzel kell kielégíteni és a lülönfélc ! özleke- dési eszközök forgalma egymáshoz kapcsolódik. .. jelenlegi gyakorlat, amikor pl. -illám:?: ós autóbusz azonos útvonalon közlekedik, átmeneti kényszermegoldás és azt mutatja, hogy a -illnmcs teljesítőképességét nö-olni kell/korszerű; nagy bofogadókémcsségü jv.rmü-ok, kétszintes csomópontok, stb./, -agy a -illcmos + autóbusz helyett egy nagyobb befogadóképességű közlekedési éget kell létesíteni / pl. burkolat alatti villamost/.

*

3./ .. közlekedési hálózat szv.rkozoténok összehangolása a -árcsszor- hozottol és egyéb -árosrendozési tényezőkkel /pl. nagy tömeget vonzó létesítmény k, sportlétositaényok, sportpálya, áruház,szálloda, stb./. tolopitéai politikának - elsősorban a lakótelepek létesítésének - a ki:.lakitásán-1 a közlekedésnek elsodlc'ec -áros- formáló szerepe van. A közlekedés helyigényének kielégítését c városrendezési ter-ben előre biztosítani, e kerosztutazásokat csőikként „ni koll.

4. /A nép rázd: s~ ■? adott helyzetében indokoltnak minősített Lözlcked é s i igényeket a lch:tó logga.zd: sugosobb: n kell kielégíteni, tó gézek sági hatékanys.g mérlegelésénél azonban o forintban n-m Móra©.tő hatásokat is figyelembe kell -enni.

L.------------------------------------------------------------------------------i