1963. augusztus 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
3
kel, jármü-korszerüsitésael, óra te t a lakit ók épitósé-cl ás sebes-o- ne tokkal értük el, /15-33 % sebesség nö-okedés./'- külső területeket egymással és a bel-árossal összekötő utak megépítésén ki-ül megkezdtük a belterületi főut-onalak korszerüsitését és az ‘testőrié'1 aluljáró épitését. .. tömegközlekedésben az utásszá:,1 az 1938 5-inok négyszeresére nö-c- kedett, s jelenleg megközelíti a napi 4 milliót. Főtt a gépkocsiforgalom is, az útfelület podig alig nö-ekszik. Lz a két tényező tette és teszi szükségessé a nagy befogadóképességű - nagyrészt csuklós szcrcl-ányek üzembehelyezésát. .. fő- roa közlekedését elsősorban a tömegközlekedésre alapoztuk, s ezen belül is'meghagytűk, sőt fejlesztettük a -illauost a legnagyobb forgalmi -onalakon. Ugyanakkor a négyszerosérc nö-okodott u- tasszáu olyan föladat elé állította a helyi közlekedést, amelynek a felsorolt fejlesztések ellenére sem felelhetett meg - különösön a szóig- Itatás minősége szempontjából /zsúfoltság csökkentés, sebesség, egyenletesség/. L gyors utasszám-nö-ekodés uiatt*a rendelkezésre álló ordkey, nagyrészt az u ©esek elszállítás.t köz-eilonül szolgáló létesítményekre kellett forditani és nem fejlesztettük megfelelően a közlekedést kiszolgáld létesítményeket /pálya karbantartás, áramellátás, kccsiezinek, garázsét'., szociális létesítmények, stb./ Koii -olt lehetőség az úthálózat és a forgalmi csomópontok korszerűsítésére; kapacitásának nö-elésére. .. belterületen és egyes országos főut-onalak be-ezotő szakaszain már jelenleg is gy©akori a torlód's és ez a most folyó utkapacites felmérés szerint néhány é-on belül még több helyen és még jobban feg jelentkezni. Uj igényt jolent pl. egy uj lakótelep épitése, nagy tömegeket -cnsó sportlétesítmény, stb. II. • Llapcl-ck. .. tá-lcti közlekedésfejlesztési program készítését seké-os munka eldzto meg. 1952-ben a főidala cti gyors-.cut épitésé-cl kapcsolatban készült egy tanulmány, 1958-ban, majd 1961-ben - tanácsüléci h'tr.zat a lepj un aj-.kult nun’ .abizotts4g a ti-lati közlekedésfejlesztési ter-,kidől, ozás n:k ir? rnitreára. mumkabizette-'-^oV tc-^bbf oi- l észtet té!- az előzők műnké jó* és a most elkészült pro.gr' a a munka./. J) > MIK' ’’ ’r—1—*», .,------------------.....,: - — ■ i —pír | i-2- ...
