1962. szeptember 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
70
m i Fővárosi Tanács VB.Közlekedési Igazgatóság. Egyetért: Közlekedés és Postaügyi Tárgy: A budafoki BHÉV.vasút Minisztérium. •" vonal(FW.kezelésbe véMSZMP„Budapesti Bizottsága. ^ele és a Törökbálinti Közlekedési és Szállítási vasúti közlekedés helyett Dolgozók Szakszervezete autóbusz közlekedés bizPestaegyei Tanács PB. tositása. MSZMP.Pestmegyei PB. % T. Végrehajtóbizottság! Budapest közlekedésének egysége, a lakosság közlekedési igényeinek jobb kielégítése, a XXII.kerület bekapcsolása a városi jellegű gyorsabb villamosközlekedésbe szükségessé teszi, hogy a jelenleg a Budapesti Helyi Érdekű Vasutak kezelésében álló - tárgyban szereplő - elővárosi vasúti vonal a Fővárosi Villamosvasút kezelésébe kerüljön. A BHÉV 1963. január 1-i hatállyal az FW-nek átadja a felépítményeivel, tartozékaival és felszerelésével együtt a Fehérvári ut - 3udafok - Nagytétény, Fehérvári ut - amaraordo - Budaörs vasúti vonalcsoportot. A fenti vonalcsoportot az FW.üzemelteti a Fővárosi Villamosvasutra érvényes utazási feltételekkel és forgalmi előírásokkal. A Budaőrs-Törökbálint közötti vonalszakasz vasúti üzemeltetése megszűnik és helyette a forgalmat a Fővárosi Autóbuszüzem bonyolítja le. Átadásra kerülnek a vonal összes állóeszközei: pálya, épületek, gépek, felszerelések, továbbá a Móricz Zsigmond krt.-i "Gomba” épületben elfoglalt helyiségek, átadásra kerülnek továbbá a forgalmi jármüvek is, kivéve 2 db mozdony, 6 db M.IV-es motorkocsi, lo db. P.XII -es pótkocsi, 2 db P.XI-es pótkocsi.Nem kerül átadásra a budafoki alkatrészgyártó műhely és az uj műhely.A budafoki raktárhelyiséget a 3KSV továbbra is használhatja. A beruházási és felujitási keret, szükséges béralap az FW.1963.évi tervében nyer beépítést. Az átvétel előnyei: Megszűnik a "Peage” forgalom.Ebből kifolyólag az üzemeltetés az átvett vonalon végig 55o V feszültséggel történik.Növekszik a kerinmm -» V,.
