1962. szeptember 5. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

90

i

' ' i

j

_ 9 „

r

Határozcti jrv-slat

A Végreh: jtó Bizottság

1* Íz Országos Tervhivatal elnökének egyetértésitől függően, a budapesti f ö ld cl at ti gyorav asut .<; 1-t- nyug at i von' 1 ána ic mód o si to 11

beruházási programját és tervezési feladatát, rz alábbiak egyidejű

rögzítés? mellett jóváhagyja:

a/ ■»MJé^reha^ 16 Bizottság a megvalósítás olyan ü': mesés ét tartja ^WtttáSmtbf m--ly 1970 évre irányozza ölő ra építkezés bef - je- zásét ás a kelet- nyugati vonal üzsmbohrlyezéuót *

b/ Az ltz-mbfch-:lyezett lét-sitmény lágyán alkalmas 80.000 fő részére II. 0, védettségű töm -góvóh ly céljára is.

0/ A kelet- nyugati vonal b.-f jezéséh.-z szükség-s költségek összegét a tervezési feladat, illetve a. fdülvizs álrt alapján 3,4oo millió forintban határozza mag.

d/ Egyetért a tervezési ÍH datban foglalt azzal a jrvcalattd ,hogy a földalatti gyorsvasat k-leti végállomása a X.k r, F=hér útnál 1-gyen. Az Astoria a*, ,'omást f 1 tétlenül mogv-lósitaadónak minő siti®

e/ A Blrha Lujza téri állomás épitési módjára vonatkozó válaozá- tok közül a furópajzsos , tübbingsz-rkez- tll alagút építési módot fogadja lt

f/ a.z óbudai villanósvon.Tak Ba.tthyány térre való bev ;z etésa - a t.-rvfal ad attól -sltéró-n - járulékos b -.ruh ázásként kezeIttndó,

g/ m g erő siti a t-rvf-ladat azon tót-lét, miszerint a gödöllői BKÉV vonal és a Baross téri BHÉV állomás átm.n.tileg r. jelenlegi halyén mar ad ®

h/ állást foglal amellett, hogy a Népstadion állomás m-glévő két kupolaópUl tón csak c, cé:isz rüsóghcZ szükség ;s éa szerkezeti bontás nélküli kisebb át ."ámítást lsht vég .-zni,

i/ kimondja, hogy a földalatti gyorsvasut kos si áll Ománjainak közép - és nagyjavítását a Fővárosi Villamosvasút flj Fehér úti fő- raüh lyéban A 11 megt rv zni ém ©1 vég - zni.

3ü ' »

i < ■ ;< > . - % © d^p-,0

■. '/ " l~ ——