1961. október 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

22

| 9 *•••••. *>■»+ i “ - ! 4 u. 18 ff i I;..' í 7 \ energia s z üks ég1ot ének kié légit esc céljából. Jelenleg is túl­terheltek a Villányi úti ás Vaskapu utcai áramátalakítók., A Nagy Lajos király úti vágányépítkezést a megépült lakótelep igényli, A Fehér úti vágányépítés a peremkerületek közötti ösz- szeköttotdst segiti majd elő. Az Autóbuszüzem megoldatlan fejlesztési problémája az, hogy a csuklós buszok javítása ás tárolása a Récsey garázsban akna hosszabbításokat, m©3Ó áthelyezéseket, kapu átalakításokat igé­nyel, amelyre hitelfedezet nem áll rendelkezésre# A szükséges javítási és tárolási feladatok zavartalan végzése 1,9 millió Ft-os póthiteligényt jelent,. I , I A Helyi Érdekű Vasút lényeges beruházása csupán a vágóhídi Diesel műhely építkezésének továbbfolytatása 1962. évben. Ez a beruházás az üzemben lévő 26 Diesel jármüfőjavitási munkái­nak elvégzését teszi lehetővé© A Fővárosi Autótaxi Vállalat XI#, Priello Kornélia úti taxi tároló és szerviz létesítését irányozta elő. az 1962. évi ja­vaslatban a tervezési költség szerepel 3oo ezer Ft-03 előirány­zattal# Ez az összeg nem elegendő, mert tervezésre 45o/m Ft, helykijelölésre 5o ezer Ft, kisajátításra 583 ezer Ft az igény. A létesítmény 1 ooo kocsiférőhelyet biztosit. ! ; A Fővárosi üt épitő Vállalat Bihari, úti masztikátor építése 1962-ben befejeződik. Az .1.96o-bán megkezdett 5,1 millió Ft-os beruházás clősegiti a növekvő felújítási munkák miatti öntött aszfalt igény kielégítését. A létesítmény kapacitásé megközelí­ti a lo.ooo tonna/év kiötóő anyag termelését, » A lakótelepek bekötő útjainak épitésér ^SP.évbon 2,9 millió Ft az előirányzat. Kiemelhető n Váci utón megkezdődő utépitke- ( zés 2 millió Ff-üs előirányzattal, amely lehetővé teszi 5.46o m2 útfelület megépítését, továbbá Pesterzsébeten az Attila ut­ca útépítkezése 1*200 rn2 útfelülettel, A beruházási előirány- zat útépítésre lényegében a főváirqsban 1962. évben nem ad le­hetőséget c í ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- I

Next

/
Oldalképek
Tartalom