1961. október 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
9
l 0 I- - 5 e-eialkfidá-etL.tar-uaztünk, ugyanakkor a fizető utasok vonatkozásában javaslatunk szerint a növekedés mértéke 2,4 %• Ez az előirányzat 32 milliós utasszám növekedésnek felel meg , A személyszállítási forgalmi feladatokkal összhangban berendezés ! fejlesztési terveinkben 25 db nagyobb befogadóképességű villamos motorkocsit és loo db uj autóbuszt terveztünk meg forgalombaálli- tásra, A jövő évben további, mértékben fogja közlekedésünket javitani további 6o db csuklós autóbusznak és 25 db csuklós trolibusznak az üzembeállítása, E fejlesztések révén javitani lehet a közlekedés kulturáltságát, igy csökkenni fog a zsúfoltság is az alábbiak szerint: 196o, 1961. 1962. 1 várható _terv____ Villamos 63,3 62,1 61,4 Autóbusz 52,1 5o,3 43,9 Külön kell foglalkoznunk a Bíró/ erősen elhasznált kocsiparkjával és a nagyfokú vonóerőhiánnyal. Kétségtelen, hogy a beérkező német motorok ezen 0 téren bizonyos mértékű enyhülést és javulást fognak jelenteni, azonban 0 vállalat általános problémájának ez osak részleges megoldása. Feltétlenül szükséges lenne uj motor és pótkocsik biztosítása is, tekintettel arra, hogy a nagyfokú elhasználódás miatt a meglévő kocsik jelentős része már nem üzembiztos. Az áruszállítás mennyiségi teljcsitmónyeinól 1962-ben csökkenéssel kell számolni, A Szállítási Tanács döntése alapján ugyanis egyes nagytömegű áruk szállításától a FÖSPED január 1-tol elesik 1 /pl. óbudai Gázgyár szénszállítások, export szállítások. 0 saját csomagoló telepektől a -seabodkikötőig 3tb./ és e mellett 1962. | évben teljesen kicsik a Földalatti Vasút Vállalat földszállítása is. Az áruszállitás mennyiségi csökkenése mellett is oz összes áruforgalmi bevételt az 1961. évi értékkel azonos szinten terveztük meg. róró' :\ró7 T4KteELlte:'rórá FEJLESZTÉSI TERVE A lakásépítési tervjavaslatunk a tárgyalásokon kialakított terv- 1 hivatali keretszámokkal megegyező© Feltétlen szükséges azonban, I [ ' ** '*»
