1961. június 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

47

"

2 I

szólés crodüénycként tisztázódott az uj vasúti csuklón jármüvek tervezési határidője és. megállapodás jött létre a pro to tipus. ós a O-szória lei alakításának időpontjával kapcsolatban is, A jelenleg gyártás alatt lóvő Ü.V. tipusu motorkocsil: gyártásának kérdősebun a Ganz-Máv-ag-g .1 részletes jegyzőkönyvi megállapodás jött létre, A főváros részéro gyártandó csuklós trolibuszok, és autóbuszok kérdése véglegesen még non tisztázódott, E tárgyban a közeljövőben ujabb tárgyalások kezdődnek miniszterhelyettes!, illetve elnökhelyettesi szinten az IKARUSZ gyárban.

A BHÉV motorkocsik gyártásával kapcsolatos tárgyalások - tekintettel arra, hogy a hasai ipar sem tervezési, l sem vagongyártási kapacitás vonatkozásában a főváros

í igényeinek non tud eleget tenni - ősidőig non vezettek

eredményre. A 42. db. no torkocsi hazai gyártás©:, illetve esetlegesen inport utján való biztosításának lehetősége tárgyában a végrehajtóbizottság ismételten megkeresi az Országos Tervhivatalt.

ő - k 1 f|

A Tanács 15/1961»ss • határozatával utasította ©a vé;. r©.ha jtóbizott Ságot, hogy a költségvetésben zárolt 15 százalék felszabadítása ügy - . ben járjon cl az Országos Tervhivatalnál és a Pénzügyminisztériumban. Határidő; április £o, Eedulős:. Kovács Pál,

A Végrehajtóbizottság elnöko a határozatban foglaltak végrehajtása óidókéban levélben fordult Kiss Árpád elvtárshos, az Országos Tervhivatal.elnökéhez és Nyers Rezső pénzügyminiszter elvtáxshoz♦ A folt r- josztés részleteiben mutatott rá a fővárosi troná-e irányítása ©alatt lévő ágazatoknál a. zárolás követi: ■’ ;

| tóbon jelentkező problémákra. Az előálló nch O 3 G 0 0 Ív

| ©a lakosságot közvetlenül érintő ágazatokban jelentkeznek, ennek alapján kért a VB. elnöke a fővárosi tanács vállalatainál zárolt, illetve zárolásra kerülő 185 millió forintból 95 millió ' tből épités 27 millió/ forint feloldását.

*/■ rn

I---------------------------------------------------- I

9 V ■>. ir *.'4M0¥

: !

i

I