1960. november 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

24

I % ményok között ./sBurko©t, :-a't_ sg fütött táró© ók.;/. •- magángép­kocsikra ugyanezek a megá©-- apitásol: érvényesek. Távlatban meg kel© terem . eni a. biztonságos közi -ekcclis feltétele­it, as utak ás csomópontok kialakítása torén. A forgalmas csomó­pontokat többszintes e© rend ez ősben kel© megoldani. Tekint ette© arra, hogy egy-egy csomópont v ég* ego? rendezése I^o mü ©ió Frt. nagyságrendű, összegbe kerül, e csomópontok kialakítását is ütemez­hető on kel© megtervezni. Iiymódon először irány©ag kis kö©tággel megépülhetnek a gya©ogaiu©járók, a .ezt követően a gépjárművök ás vi©©amosok a©u©járói. Fojytatni koxl az úthálózat megkezdett korszerűsítését. Az orszá­gos utlvájózat f ej©esztésév e© összhangban ki lre©.© építeni azok foly­tatásaként a bevezető főútvonalakat. Korszerűsíteni kol J a városi főforgalmi utakat ás uj gy or-forgo© mi utakat koll építeni. Táv- .atban már gcndo.ni kei© a burkolt utak arányának jelentősebb nö- l veiésáre. Ez a jelentős útépítési programm c°ak úgy valósítható meg, ha a munkákat nagymértékben gépesítjük. A nagy forga©mu főútvonalak és az ugyancsak forgalmas MÁV. vonalak keresztezése nemcsak ba©eseti veszélyt je©ent, hanem ©ascitju is | a forgalmat. így p©. a Szegedi-uti átjáró csal: a ©nap 2.* ft~.»ban,a Róbert Károly krt i 5i ft-ábnn van nyitva. Eőször a Köz.okodés- es Tóstaügyi Minisztériummai. közösön e helyeken és a Knceóh P.- ut keresztezésánáj kei© n©u. járót epitoni, majd az A.bertfa©vai szintbeni keresztezés megszüntetése következik. A Fűv.tros be©t‘.riji©otán ©evő ralrtárak kitelepítése sok százmillióé nagyságrendű beruházást kiván, mórt a Hungária krt. ée Budai krt. által h at 5 ro © t torü©eten 145*ooo m2. raktárterület van. EisŐ ü- t.mben- értesülésünk szói int- a Bo©k©reskede©ml Minisztérium ön­nel: l/3-át kívánja fe©számolni. Rd keli mutatnunk arra, hegy a végiogos megoldást nem az áruszál ©itás korlátozása adja meg, ha­nem a raktárak kitoiepitáso* ^ A tömegközlekedés és a közúti közlekedés és forgalomirányításának korszerűéit ése szervezési intezkedéaekko. arány;ag kis b • ruházd- •oklca. magi: zdheto, azonb an szükség . esz kö „tsigenebb magodé. -ok­ra is. így ig ©nybe ke©.© v nni a forgalom jobb ©obonyoiitá n ©r- d k-éb n a © ©£kor őzerübb t chnika á©tai nyújtott ©ehetőségeket, Jr | I I-19-

Next

/
Oldalképek
Tartalom