1960. június 29. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
5
I rt 4 í- 3 ' tovább emelkedett, A felhasznált túlórái: száma igazgatósági szinten r. negyedév folyamán 1.437*500 éra volt, ez a ledolgozott munkaórái: 8,9fi-c.• A túlórafelhasználást vizcgálvn ágazati szinten megállapítható, hogy az összes túlórákból 6# az ipari munkásoknál, a forgalmi dolgozóknál pedig 94# merült fel* A négy legnagyobb forgalmi vállalat /Fővárosi Villamosvasút, Fővárosi v * Autóbuszüzem, HÉV, Autótaxi/ 19So. I. negyedévi túlóráiélhasználása a .következőképpen alakult: 196o,I. negyedévi tulórafelhasználás looo órában Forgalmi dolg. Munkás összesen Villamos 52o,5 33,2 558,7 Autóbusz 348,o lo,7 353,7 HÉV 213,4 19,1 325,5 Taxi 1o6,3 2,3 loö,6 teWL-.J«B8t8.....tó....im.l2rt,tóW»ibg8i5tó.w. A tulórnfclhaaználás okait vizsgálva megállapítottuk, hogy ez a vállalatoknál mutatkozó komoly létszámhiány következménye. Pl, r. Főv áros i . Villnmosvr.sutna.1 az I. negyedév folyamán 613 fő, a Fv. Autóbusz- üzemnél pedig 167 fő forgalmi dolgozó hiány volt, A vállal tok a közlekedés lebonyolításának érdekében a hiányzó létszám pótlását túlórákkal és szabadnapok elvonósával biztosítják. Pl, az I. negyedév folyamán a Főv, Villamosvasútnál 1 ?.jo2 sa \ Jn.p, a Fevárosi Autóbuszüzemnél pedig lo.277 szabadnap elvonást eszközöl* ’ A vállalatok a szükséges létszámot a nehéz forgalmi szolgálat és az alapbérek alacsony volta miatt, valamint i hiányos szociális ellátások következményeként nem tudjál: feltölteni. Ez a körülmény a vállalatoknál nagy murikaerővándorlmst okoz. Pl. 1959-ben 4216 fő hagyta el a Villamosvasutat és az Autóbusz izemet, ugyanebben az övben a Fővárosi. Vili .mosva sutnál 69o fői, ".z Autóbuszüzemnél pedig 196 fő forgalmi dolgozót kellett lacsonyabb munkakörbe áthelyezni fogla lkoz® mi v megbetegedések miatt. A muni acrőhimny visszahat a dolgozóJer :, mert •. sok tulórázt 't~s, a kevés pihenőidő a ennek következtében fáradtság, kimerültség mi itt I sok a közlekedési b leset íg, I ft »?** : - KtSSp L---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------J
