1960. június 15. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
18
— - - - — -to —---------------- ;..........—--------— --------- - - | 1 bevezetni, végül n 6-oe ut forgalmát a Lansporton ée n Szó-re mi utón építendő uj útvonallal kell Budapestre bevezetni. Mindezektől függetlenül a meglevő forgalmi hálózat ie kiegészítendő ée meg nem felelő szakaszai korszerűsítendők, illetve átépítendők. /Soroksári ut belső szűkületének íd küszöbölé eo, Kerepesi ut, Kőbányai ut második kocsiút jának. kiépítése, a Szentendrei ut csillaghegyi szakaszának korrekciója, a Váci ut újpesti elkerülő szakaszának megópitéee, stb,/. Megoldandók a forgalmi csomópontok, a jelentősebb forgalmi útvonalak találkozásánál általában többszintes kiképzésben /ifcrx tér, Moszkva tér, Móricz Zsigmond körtéi, az Üllői ut keresztezései, fr-tbe/ Budapesten a vasútvonalaknak és forgalmi mtak szintbeni kereszt esésének felszámolását elő kell irányozni. Elsősorban azokon a helyeken,ahol ez már ma is a legsürgősebb követelményként jelentkezik* Ezok között vannak a oegléőí vasútvonal felemelésével kapcsolatban tervezett aluljárók /a Hungária körúti, a Szegedi úti és n Kncsóh Pongrác úti/. 9«/Va°uti vonatkozásban a Budapest környéki vasúti közlekedés teljes villnmo3Ításáv.a?. , illetőleg diese'i esitésév-'L kell számolni, A jelenlegi helyükön korszerűsítendő á'eleti- (ás Nyugati pályaudvaron kivül Budapest Dunaparton korszerű személypályaudvar létesítésével és Budapest .. Bili pályaudvar bő vit évével a fővárosba befutó személyforgalom decentralizálására keli töre//dnie A te-herforgulon érdekében n Kelenföldi pályaudvar, a Eákosrende- ző pályaudvar és a Rákos pályaudvar korszerűsítése szükséges, A környéki közlekedés korszerüsitéso n MÁV vonalakon süiün közlekedő rövidebb motorba vonatok beállítását, a BHÉV-vonalak elővárosi gyorsvasutakká történő fejlesztését igényli, oz utébbi érdekében többek között a szentendrei vonalat a Batthyány térig meg kéli hosszabbítani, a esepta -rr.i.:tsrtrtt.td Vlósi összeköttetést létre kel] hozni, különböző venni ke rrc kei ókat kell végrehajtani, lo,/A tömegközlekedés gerince a jövőben a f^9RtsSa±Afi vnautí hálózat, í Ennek már épülőfélben levő kelet-nyugati vonalán kivül javaslatot kell tenni, az észak-déli vonalra,valamint a EAV zuglói meghosssab* li— —J I I —.
