1960. június 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
85
s Mikó: Az egyik észrevételem a határozati javaslat 4.§-ára vonat-kozik,-a kérdésem is erre vonatkozott. A 4»hatá- rozati javaslati pont harmadik sorában a BTK 56 §-ára valé hivatkozás helytelen, - feltehetően a BHÖ megfelelő §-ára kell hivatkozni. Ez tehát leirási hiba, amelyet ki kell jav itani. Továbbá: nem derül ki, hogy milyen gondolnak. Ez a rész tehát pontatlan, és kérem, hogy ezt a gondolatot pontosabban fejtsék ki. Ez az egyik észrevételem. A mási k észrevételem az, hogy szervezeti vonatkozásban is egységesíteni és erősíteni kellene a fővárosi tanács irányitó szerepét. Ezt egyébként Krá^czy alezredes elvtárs is javasolta, és ezzel egyetértek. Ugyanis nálunk vannak a parkozás összes objektiv technikai feltételeinek beruházási, megvalósítási gondjai.Egyetértek azzal, hogy a fővárosi tanács végrehajtóbizottságának, illetve a szakigazgatási szervének hatáskörét növelni kell, - azonban nem vagyok biztos abban, hogy ennek az volna a módja, hogy egy három, vagy négy tagú bizottságot kell létrehozni. Ezt meg kellene vizsgálni, mert ugyanakkor olyan vélemények is el hangzottak, hogy tartozzon hozzánk az egész közlekedósrendészet, mint ahogyan a szocialista országok egyikébén-másikában ez már igy is van. Ha tehát a feladatok növekedésével párhuzamosan erősíteni akarjuk az egykézben történő irányítást, vezetést, akkor ezt a problémát gondosabban meg kellene vizsgálni. Ez megérné azt,hogy erre bejelentés form-ájában visszatérjünk egy későbbi időpontban. Perényi: A jelentéssel egyetértek, a problémák megoldásának - ha szabad Így kifejeznem magamat - ez ártani nem fog, azonban nem vagyok meggyőződve, hogy ezáltal jelentős válto-z- tatást fogunk elérni. Kétségtelen, hogy az utasok és a gépkocsi- vezetők magatartása is sokszor pro-blémát okoz, ezért felmerül az utasok nevelésének kérdése. De ezek mellett a szubjektív szempontok mellett felmerülnek még ÁM? objektiv kérdések, amelyek elsősorban idézik elő azt a helyzetet, amely ma Budapesten van. Nem vagyok meggyőződve arról, - az alezredes elvtárs véleményével szemben - hogy a gépkocsik számának növekedése önmagában meg fogja oldani a baleseti problémákat annyiban, hogy a balesetek száma csökkenni fog. Vannak olyan problémák, amelyek előidézik a balesetek számának növekedését. Ilyen pl. az, hogy Budapesten nincs lép- ceőzete s munkakezdés, és ezáltal túlságosan rövid időre szükül <?r — -—-j
