1960. június 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
11
| • i-4Tud.Kutató eseteiről szól - megezigoritása. A MunkaVácI old! Intézettel meg kellene vizsgáltatni, hogy mik befolyásolhatják a közlekedési balesetek növekedését légköri viszonyok;. * , időjárás változások, stb. Gyorsítsa meg a Közlekedésrendészet a gépkocsivezetők kiképzését, hogy megfelelő számú ás gyakorlattal rendelkező gépkocsivezető legyen. 4./ Sok esetben megnehezíti a szabálytalanság elbírálását, hogy a gyalogátkelőhelyek nincsenek mindenütt jól láthatóan megjelölve. A fehér festék gyorsan kopik éa a külföldi receptben fog- ' lalt anyagok nem voltak beszerezhetők. Ezért kísérleteket végeztünk fehér keramittal és fehér aszfalttal történő megjelölésre. A sárga keramitsávok jónak bizonyultak és folyamatban van beépítésük, azonban Budapest egész területére való bevezetése hosszadalmas ás költséges munka. A színes aszfalt kipróbálás alatt van az eddigi kísérletek szerint bevált, nagyüzemi gyártása még nem folyik. A Nagykörúton f. évben az építkezéseknél már alkalmazásra kerül. * Az útépítő és bontó vállalatokat utasítottuk a bontások szabályos elkerítésére ée megvilágítására. Többször felvetődött a jelzőtáblák számának csökkentése. Az I-XV. kerületet bizottságilag átvizsgáltuk, sok táblát eltávolítottunk és további csökkentés csak a KRESZ módosítása után lehetséges. Szükségesnek tartjuk a forgalomirányító lámpák automatizálását is. Az első ilyen berendezés tervezése és készítése folyamaton van, felszerelését f. év végére tervezzük. 5#/ A járműbeszerzés lehetővé teszi a tömegközlekedési jármüvek zsúfoltságának fokozatos csökkentését. Az elmúlt években a zsu- foltságot esucsforgalmi időn kivül is fenn kellett tartanunk, mert a vállalatok béralapját ás emiatt kocsikilométer tervét a pénzügyi szervek úgy állapították meg, hogy túl sok kocsit kellett kivonni a forgalomból. Ma már hozzájárultak a pénzügyi szervek a béralap és a kkm. terv felemeléséhez, eleinte azonban ezt a többletet is csúcsforgalomban kellett felhasználnunk, hogy a naponta bejáró dolgozók utazását elviselhetővé tegyük. Folyó év második negyedétől azonban csúcsforgalmon kivül is fokozatos javulásra lehet számítani. L--------T » • -mm,
