1960. március 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
51
i " 6 ’ A Nyugati pályaudvaron kivül Budapest Dunaparton korszerű személypályaudvar létesítésével és Búd a pest-Déli pályaudvar bővítésével a fővárosba befutó személyforgalom decentralizálására kell törekedni. A teherforgalom érdiekében a Kelenföldi, pályaudvar, a Rákcs rendező ■ pályaudvar és a Rákos pályaudvar korszerűsítése szükséges* A környéki közlekedés korszerűsít éso a MÁV vonalakon sürün közlekedő rövidebb motoros vonatok beállítás át, a BHBV-vonalak elővárosi gyors va sutákká történő fejlesztését igényli, az utóbbi érdekében többek között a szentendrei vonalat a Batthyány-térig meg kell hosszabbitnnl, a osepel-szi- getszentmiklósi összeköttetést létre kell hozni,különböző vonalkorBűkciókat kell vegrehajtani. j,/ A tömegközlekedés gerince a jövőben a földalatti vasúti hálózat. Ennek már épülőfélben lévő kelet-nyugati vonalán kivül javaslatot kell tenni az észak-déli vonalra, valamint a FAV zuglói meghosszabbítására. A földalatti vasúti, az elővárosi- gyorsvasúti és a távolsági közlekedés vonalainak legszorosabb kapcsolatát kell biztosítani. Biztosítani kell a tömogközlekedési hálózat és az úthálózat Összhangját; tömegközlekedési eszközök általában csak forgalmi és gyüjtőutakon haladhatnak, A tömegközlekedési hálózat, különösen a kötöttpály ást re jármüvek fejlesztése csak a gépjárműforgalom szempontjaival összhangban történhetik. Lehetőleg irányelvként kall tekinteni, hogy uj villamosvasúti vonalak általában csak ott létesíthetők, ahol a vasút külön pályatestre helyezhető. k,/ A Duna személyinjózási jelentősége - már csak az i- dény jelleg miatt is - kizárólag kiránduló- és üdülőforgalom szempontjából veendő figyelembe. Fejleszteni koll azonban a dunni teherszállitást, ami a hajópark fejlesztésén felül a' meglévő kikötőberondozésak korszerűsít és ét teszi szüks <%üS3c, Figyelembe kell venni a Csepeli Szabndkikötő fejlesztését és a megkezdett angyalföldi kikötő kiépítését. A soroksári Dunaág mentén Budapest területen belül további kikötőnedcn- cék nem építhetők, Budapest 03 környéki: területén biztosítani kell a teljes drviz- cs belvizvédelrtot» 1,/ A Ferihegyi Repülőtér további bővítése számára a szükséges területet biztosítani kell és a környező terület beépit03i korlátozását elő kell irni. A város belterületén megfelelő területeket kell kijelölni a helikoptertorgnlon számára, a,/ Közmüvek vonatkozásában Budapest teljes beépített területét villannyal, vízzel- és egyes továbbra is külterjesnek tervezett családiházas területek kivételével - csatornával és gázzal kell eL látni. Budapest ! x ■ 1 . — 1 _ ■ ■ «yd8B0 re jfa . v. > .‘í'esjú
