1959. október 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

64

p rtmmm

I '' ' — *“• T

s * «

I

I

I

| TflrfroBl T^nflcf YtBt ^ fcprrÉSI IGAZGATÓ SÁP 1JŐQ. évi tervjavaslat

h* “ _——j lqw_ ávi l9g0# irí szükséglet Sitit* églet fedezete

=* 1958* évi , , ,. —...— ——— .................. _______________

f

f elhass- *« fáláTÍ 11 • f<!lóvl Javasolt 1960.évi 1960, évi 3ess.

nálás tény vérhatá h UrTf t&r6m Összesen várható 5,,^

• ------TTT——gra kéaslst nyitó

felhas znalás ________

Ssón összesen to. 4.825- 1.741- 1.325 - 2.647 - 327- 2.974 - 373 - 2.601Cenent,k « 16.300- 7.862- 10.700- 20,371- 2,511— 22.882- 1.000 - 21.882A.e. tetőfedópala n.n2 79.000— 26,249— 46.000— 94.100- 11.700— 105-800. - 6.000— 99.800—

Tégla kiszuegységben 10C0 db 20,672- 10,978- 12.000- 22.800- 2.700- 25000— 2.800- 22,700Tetóeserép " 2.296- 1.239- 1.200- 20 00- 300- 2.800- 250- 2050Fedéllemes tek. 25*700- 12.226— 12.000 - 26.000- 3.200— 25.200— 3.000— 26.200—

HúsottÜveg ' m2 61.000,- 21093- 33,000- 71.500- 8.700- 80.200- 8.000 - 72.200Rud és idomacél to. 1.211- 695- 785- 2.230- 571- 2.80Í- 521- 2.280- I

Fekete finomlemez - 239- 140.5 150.5 346 - 80- 426- 62 - 364- £

Horganya óit le*.* " 660- 270- 300- 594- 145- 739- 140.- 599- 1

Melegen hengerelt aoéloaó " 390- 246— 280- 574- 188— 762- 108- 574Résfélgyártmány " 2.4 W 2.7 0.7 3.4 1- 2.4

i

Sárgarézfélgyártmány " 0.9 0.4 0.5 1.8 0.5 2.3 0.5 l*8

Cfo ~ ólomheng.sajtolt termék " 25— 15— 20 — 45— 10 - 55— 10- 45g* Motorbenzin ■ 460- 160- 150- 339.2 8- 347.2 6 - 341.2

0ágolcJ " 250- 230 - 230- 475— 5- 480- 5- 475Ssemélygépk. abronosköpeny db 68— 36— 36— 78— 4— 82,- 4— 78—

Tehergépkocsi abronosköpeny " 370 — 240— 251— 483— , 10 — 493— 10 — 483—

Fenyífüréaaáw *3 6.179- 2.757 - 2.902- 11.005- U788- 12.793- 992- 11.801\ Kemény lombos fűrészáru " 69— 62 — 50 — 62— 11— 73— 11— ^2—

Enyvesott lemss ■ 99#4 79=8 56*2 279- 10- 297- 21- 276Parketta n2 82,021— 48,140- 51.0C0— 110,668— 400- 115.213 — 4,065 - 51»1‘8.. , . • I ’ !

i

#

\

/

/

| I — — 1 -