1958. október 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
41
I A rend a lka zésünkre álló anyagi eszközük ismeret ében a közlekedés indokolt ás szükséges fejlesztésére nem kerülhet sor, s igy a hároméves "érv időszakában sem tudjuk megszüntetni a jelenleg meglévő zsúfoltságot, az csak kismértékben enyhül. Arra törekszünk, hogy a hároméves terv beruházásai során megteremtsük a lehetőséget a későbbi évek folyamán végrehajtandó nagyobbarányu fejlesztésekhez. A közlekedés fejlesztésére három év alatt összesen 291.2 millió forintot fogunk felhasználni beruházásokra éo 478,9 millió forintot pedig állóeszközök, jármüvek és a vágányhálózat felújítására, valamint 253.5 millió forintot a fővárosi utak, hidak, stb, folujitásá. ra, karbant art ás ára. A beruházások végrehajtása során folytatjuk a bevált UV. tipusu motorkocsik beszerzését, smelyokböl 1953-ban 52, 1959-ben 44 éo 1960- ban 4o darabot kivonunk üzembe helye zni. Uj vil'amo3vona 1 at érékünk a Schőnliers Zolt n-uton a Petőfi hidtól a évhá.nár. .. . s ezáltal tehermentesítjük a Móricz Zsigmond körtér, a ICálvin-tér, valamint a Szabad3ághid formalmát is Az "Irzaébet-irispesf -Kőbánya közötti közlekod a mog javítására vágány- összeköttetést létesítünk az Erzsébet-Kispest közötti Hat ár-utón, a jelenlegi 51-es villamos és az erzsébeti vonalak között, v TT j villamos vonalat építünk a Nagy Injoa király-utón az Egroaey tértől az uj lakótelepekig. Trolit "rolót építünk a T. kerületben az Auguszt a-tu lo pon, 0 ezáltal biztosítjuk a trolikocsik rendszeres javítását, megszüntetjük az ideiglenes helyeken történt, szétszórt tárolást. Rákospalotai uj áramát a lakitó állomást léte sitiink, amely l'ákosp'alota- Ujpest villamos forgalmának meg jav it ás át teszi lehetővé. Az autóbusz közlekedés megjavítása érdekében három év alatt 195 db, autóbuszt szerzünk be, amelyből 60 db, kiselejtezett autóbuszok pótlásira szolgál, a megmaradókkal dig részben 0 űrit jük a meglévő járatokul, részben egyes vonalak meghosszabbítására használjuk fel. A jármüvek üzembiztonságát, rendszeresebb karbantart ását teszi lehe- s tővé az uj tárolóké lyok létesítése , Ezek közül egyet Kispesten, a volt Szem."tvasút i pályaudvar épületének fe 11 asznál'ísával létesítünk, egyet pedig Óbudán kívánunk létesíteni. Az óbudai tároló teljesen uj építkezés lesz, eredeti tervek alapján készül, szerviz műhelyt, megfelelő szociális épületeket, valamint a szabad tárolásra alkalmas területet foglalja magában. A fővárosi taxi közlekedést főleg az elhasználódott taxik lcicsorélé- , sévol kívánjuk javitani, 1 Három év alatt összesen 225 db. taxi beszerzésére kerül sor, ezzel szemben közel 2oo db. taxit kell kise le jtcznlink. A hév közlekedésbe 8 uj kishajót fogunk beállítani ős ezzel lényegében kielégítjük a jelenlegi szükség lót ot . Á fővárosnak 2.966 km-os úthálózata van, amelynek mintegy 49 .-a van szilárd burkolattal ellátva. Az állandó jellegű szilárd burkolattal ellátott utak hossza csak 32 ..‘—át teszi ki a teljes utak hosszának. TO L 11 s- 5 -
