1958. január 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

18

i- 15 \ * *

Egy koosl km teljesitraéme

fe 4 -4 8 >

_ ldőszak ] 1950. 1952, 1955# 1957, "terv ...........j. ... Ij—X___________‘ ■ ..— ,1 ..... . ... l ■„ ,i -------------— l .

Villamos j 58*643 62,439 68*154 .60,485

Autóbusz í 58.632 ' • 73.022 73,728 64.493

i

A villamoskocsi állomány 16%-a /3H db/ vanmég jelenleg is forgalomban, amely már 60 éves vagy 45 éves, de teljesen elkorhadt favázas kocsiszekrényű,

A köglekpdés állóeszközeinek értéko , , ,, .

1957.VII.1, Btto állóeszközök értéko/Közl,Ig.össz,/ 1,919,303 ezerFt Elszámolt értékosökk* " 93.6,002 «

Nettó állóeszközök értéke " 983.301 "

I ^

1.000 Ft-ban 1950. 19527 T ,1955. I 1957.téra !

\ \

Elvégzett felújítások ' ■ • '■ i ' j

I értéke Közi.Ig.össz. 44,275 8.6*650 315,739 ; 148*46.7

> Ebből: Autóbusz 13,900 23,062 32,.814 j 39,.655

i Villamosvasút |26.574 52.535 71.359 j 83.649 i

i Villamosból !'■'•• Ú * * • • • ) !

í pályafelújítás 116*368 j 19.857 33.522 < 34.328 ;

!

A meglévő zsufoltságon a következő években sem lehet számottevően segíteni, de a nagyobbmérvü beruházások elősegítik a zsúfoltság osökkentését éa az önköltség megjavítását,

A kihasználtság alakulása.

Időszak | Főv.V ill „Vasút Főv. Autóbusz ,

■ . .. ._ ^----- Yrt—.............. -—I

1954. í 68*74 6.0,0

í j 1955, | 66*78 53.62

1956* i 69.3 ‘ 55.6

\ J

__________________

X

I

I

mm**

!* _ . m

_______________________________________