1957. június 21. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
79
I 9. pénzügyi osztály, hogy nem túlzottan laza feladatokat tűztek ki a vállalatoknak. Megemlíti a jelentés, hogy a Gázmüvek és a Gáz- szolgálgató Vállalat összevonása révén, a szolgáltatás javítása és egy csomó hiba kiküszöbölése mellett/önköltség csökkenéssel is számolni lehet a II. félévtől kezdve. Felmerül a kérdés, hogy ha ez helyes a Gázszolgáltató Vállalatnál, akkor nem volna-e helyes a közlekedési és a javító vállalatok összevonása révén is? Gondolok az önköltség-csökkenésre. Régóta vajúdó kérdés, hogy melyik a helyesebb: a különálló villamos-e és mellette az öncélú javító fómühely, vagy a kettő együtt. Ugyanígy az Autóbuszüzemnél és a Javító Főműhelynél! Bestteri : Szeretném folytatni a Siba elvtárs által felvetett problémákat. Valóban úgy van, hogy az I. negyedben mi sem tudtuk kialakítani a helyes béreket. Csak akkor tudtunk hozzáállni a bérek kérdéséhez, amikor rendezte a béreket a kormány. Korábban kiemelt bérekkel dolgoztunk, ami nagyban rontotta az I. ne,gyedév eredményét. Igaz, hogy ezt január-februárban sem az épitők, sem mások nem tudták. Hogy mit tettünk és mit fogunk tenni azért, hogy a II. negyedben ez ne következzék be, arról beszámoltam a legutóbbi VB-Ulésen. Ma sem elbizakodottság részemről, ha azt mondom, hogy épitő-vonalon javulás van. Meggyőződésem szerint másutt is ugyanez a helyzet. Vállalataink áttérnek a teljesítményi bérekre. Meggyőztük embereinket, azokat a becsületes embereket, akiknek nem kell a háta mögé állni, hogy megtermeljék azt, amit meg kell termelni. Sajnos azonban, sok olyan ember is van, aki órabérért elszöszmötöli az időt, ha teljesítményét nem mérjük és termelés nincs a háta mögött. Ez volt az I. negyedben. A II. negyedben azonban már kevésbé-rs ■ •c- ' 4
