1957. március 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
52
Ezzel párlmzr.mosnn természetesen a termelékenység is csökken, amely azonban csak látszólagos, mert figyelem' n koll venni, hogy a beruházási és felújítási munkák mennyisége - fedezet hiányp miatt - csökken, a karbantartási munkák mennyisége pedig erősen magnót Például, u Vasútépítő Vállalatnál n fenntartási munkák részaránya az elpni+tjévi 59.0%-ról 78j2/»* ra nő, amiből 27/ /30.000 vágány folyóméter/ Tr>M#K* jellegű munka, 9 3,/ Tanácsi kiskereskedelem * ■ A tanácsi kiskeroakedolem összes,létszáma 4*6/-kaJ. csökken, mig a forgalomtól függő dolgozók létszáma 0„4/-kal emelkedik, A létszámosökkenést nem tudtuk teljesen arányba hozni a forgalom csökkenésével, mivel az egyes boltegységekben még jelentős forgalom kiesés csotén is biztosítani koll egy minimális létszámot* A viszonylag magasabb létszámtervvel el kívánjuk,érni, hogy az elmúlt évekre jellemző zsúfoltságot ooökkentaük a boltokban* A vendéglátóipar létszámának emelk< r ését oz 1956* évhoz viszonyítva a zenészek állománybavétele /500 fő/ okozza* Ezek a múlt évben nem voltak a vendéglátóipart vállalatok állományában, csak a költségek között szerepeltek. A Gyógyszertár Vállalat az 1957* Óv januárban került a Fővárosi Tanáos fe-. lügyelete alá, A vállalat az 1957* évi tervjavaslatunkban 3*1/ összlétszápu- növekedéssel, illetve 3*3/ forgalomtól függő létszámnövekedéssel szerepel. A létszámemelés azért vált szükségessé ogyos gyógyszertárakban,,mert rendkívül kevés volt a gyógyszerészek száma és torlódás keletkezett. Ezenkívül a kész gyógyszerek hiányában az eddiginél több, házilag előállított gyógyszert szolgálnak ki, 51 4'»/ Teljesítmény • ^ * Helyi közlekedés* A közlekedési vállalatok összes létszáma a, terv javaslat szerint 3*494 fővel emelkedik az el .alt évi átlaggal szemzőn*,Ebből a munkás és forgalmi személyzet létszámemelkedése 3#426 fő /17f5//- A nagyarányú, létszámnövekedés oka o forgalmi dolgozók munkaidejének rendezése* így pl, a gépkoosivezetők tengelyen töltött szolgálati ideje,az autó- busónál eddig havi 240,óra volt, ami lecsökkent 185 órára, n ez 29,.7/-os létszámemelést követel, A gépkocsivezetők 210 órára kapják a megszabott bért, eb]DŐl azonban 2$ órát nem tengelyon, hanem jelentkezéssel, ebédidővel, stb. töltenek el, A .kalauzoknál az eddigi 210 érv tenge}.ycs9lgálnti idő. ugyenos ak lecsökkent 172 órára /szükséges létszámelelés 22.1//. A hiányzó 38 órát a kiegészítő 0 *M:. * » ■-50- • Budapest főváros 1957#, évi terv jcy nslat
