1957. március 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

38

; ”

.......^.........f 1WF *........** ' :...... *' :r- ■-■.......- I

i- 16 Jelentősen visszaesik az Ipari osztályhoz tartozó szolgáltató vállalatok teljesítménye. Ennek elsősorban a Patyolat EG, termelésének csökkenése az oka, ahol a negyedévi visszaesésen kivlil egy tizem. átépítése, helyreállítása folyik s a miatt szünetel a termelés.

Az Összes teljesítmény értékben szereplő ágazatok tervszámainak alakulását a következőkben külön-külön adjuk:,

2 • / Ha ly i k ö z lo kod és .

A főváros közlekedési vállalatainak 1957, évi teljesítményi értéke a javaslat szerint 835.4 millió forint forgalmi adóval, vágyig az elmúlt évivel szemben 8,5 / az emelkedés. Az előző évi I.-III. n. évi tényszám és a IV, negyedévi tervszám alapján .képzett év33

879.2 millió forintnak azonban csak 95 /-a.

As 1957. év folyamán elszállításra tervezet4- fizető utas szám l,ool,4 raillii itt Ez 12,3 /-kai magasabb az előző évi tény számnál. A fenti c. .apón képzett l,o32.4 millió éves v.tas számnak azonban csak 97 -a,

A közlekedési vállalatok élőt érv javallat hoz viszonyított alacsonyabb teljesítményeinek több oka van; így például:

a/ a villamos és autóbuszvonalak zömén csak január hó folyamán indult meg a közlekedés, de még ma is vannak autóbusz és troli vonalak, amelyeken nem közlekednek,

b/ a kijárási tilalom miatt az üzemidő minden vállalatnál jelentősen csökkent. Ennek végleges ma gaz tintet és ét a II, negyedtől ve 11 ük f igye le mbe ,

c/ a kijárási tilalom, a szórakozóhelyek korai zárórája miatt as esti órákban már igen alacsony a jármüvek kihasználtsága,

ü/ az utasszára csökkenését eredményezi a főváros lakossága számának csökkenése is, a vidékre távozások és disszidálások következtében. Csökkentő hatása van az utasszámra a racionálisilái soknak is.

\ *

Fentiek nemcsak a személyszállítást lebonyolító vállalatok, hanem a tehers zéllitást végző vállalatok teljesítményűit is befolyásolják. öőt az utóbbiakét - főleg uz éjszakai ós a munkaszüneti napokon végzett szállítások 'teljes elmaradása miatt - sokkal nagyobb mért ékbon.

I