1956. október 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
198
J - 1 4 - /? J ‘"te nem mutatja a htayzej|megj avulás át. ^ ^ A szénnel való gazdálkodás természetesen a koksz- ellátásra ia kihat. T.i. kevesebb szenet használunk fel. A tervezett napi 1100 tonna helyett csak 850 tonnát használunk fel, igy tehát a koksz mennyisége is csökken. Amig ez a helyzet igy tart, addig nem látok lehetőséget a koksz-ellátás fokozás-'ra. Itt van a zután a háztartások zavartalan gázellátásának kérdése. A hálóz- tba sok éven át belekerült szenny még mindig nem biztosítja a teljesen zavartalan ellátást és sajnfts, moet is elég sok a panasz. Kiküszöbölésükre mindent megteszünk. Még egy kérdésre szeretnék kitérni. 13.500 tonna szenünk van letiltva Sztalinvárosban, azzal a megállapodással, hogya VB hozzájárulása nélkül egy grammot sem szabad belőle más célra, mint Budapest céljára átengedni. Ez a tartalékunk a 20 napi készleten felül van. Pongrácz: Nem volna jó ideazállitani? Csdc addig biztosítják, amig ott nincs baj. Akkor azután felhasználják. B a r á t H: A közlekedési rendőrséggel való kapcsolatunkra is szeretnék kitérni. Nem mondható ugyanis, hogy a közlekedési rendőrség nagy segitő készséget érül el e mi irányunkban. A hómunkások le- ée felszerelése azjegyes kirendeltségeken nem zavartalan. Gyakran kellett a rendőrséget igénybe venni a- zért, hogy ne legyen verekedóe, a részben jogos türelmetlenség miatt. Az volt az elképzelésünk, hogy ott, ahol a forgalmat nem zavarja, a napnak pár órájára korlátokat szerelünk fel azért is, mert a felszsrelő-pinclkbe való lejáratok eléggé meredekek és baleset is követaezhetik be. A közlekedési rendőrség azonban úgyszólván indokolás nélkül elutasította szt a kérésünket. Azt kértük, hogy újból vizsgálja meg a helyzetet velünk e gyütt. Fekete őrnagy elvtérs azonban azt válaszolta, hogy ő már egyszer döntött és most már minden különösebb vizsgálat nélkül egyszerűen I
