1956. október 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
295
Minthogy az építésügyi minisztérium kapacitás-vállalása c ak 65.3 millió forint, ennélfogva ez további 10 milllö forint kiesést jel nt a korábbi 1 éretével szemben. A lokáe-beruház'sokkal kapcsolatban 8 főből állé leb nyolitd s:;. X-vezetőt kívánunk létesíteni a Lakásgozd.- lkodáei Iga?.: a tés ágnál, és ezt be i v ttük a tervjavaslatba, a 137. oldal 3./ bekezdésében. Ez i,3: jel r/ti, hogy ennek a lebonyolító szervezetnek a létszámkérdése tárgyalás alá fog kerülni a Minisztertanácsnál, éa nem egy akadályt kell elhá itanl, nehogy az n létszámhiány miatt ne tudja megkezdeni a működését. A műszaki teherbíró-képeőségét - amit Bartos elvtárs vetett fel - v lóban nem votttik az mit'sba. I!a ezt számításba vennénk n vili mosnál é; az autóbusznál, akkor nagy mértékben kellett volna cs tekenteni, és olyan torvet állítottunk volna föl, am ly elutasította volna jelentkező utasok szállítási igényét. Mindamellett - mint ahogyan a vb korábbon ie foglalkozott vele - uj alapokra kell helyezni gazdálkodásunkat n szóig'lt táaok torén. Ez elsősorban a gázra, a vizra, a teraetkeaéai vállalatra és egyéb kommunális t-rül etekre vonatkozik. Bartos elvtársnak az a mogjegyzése, hogy az ö.nnzen tanácsok közül viszonylag mi voltunk a légelőnytelenebb helyzetben, valóban fennáll. Cos!’, szop tömb r 11.-ón kaptuk meg a k retszámokat, minthogy a főváros dolgaival csak i végén foglalkozott a Minisztertanács. Bőszt ri elvtársoal egyetértek, - és trre irányul a mi 5.5 nyer sy hány a dós előirányzati t rvünk. Azzal is egyetértek, hogy a VB erélyesen szerezzen érvényt annak a határozatának, amelyben java- ! ooljuk, hogy minél nagyobb mértékben adjanak téli munkákat az egyes i szaki: táii ez rvek az Épitési Igazgatóság részére. Erre a 6./ pont ’ *L drákói ezIgort in alkalmas, amikor nem teszi lehetővé aaan nzakigazga- ) f tási az iveknek ényári munka^végzését, amelyekre as épitési szakemberek szerint t'len Is sor kerülhet. I . fotr ] .. . ■ £ ! i j - 4 8 - i ■
