1955. február 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
81
, Farkas László elv '.ara i A konzerv üzemek t Il iaai „Ívj a ra ? X konzervüzem k nyersanyagai vidékről hős uk. dokszor All naic hoaazu-ho..azu kocsisorok konzurviiaemek ölök , ■■.melyük vidékről hoz .ák a ny ár.-, anyago t. De ©zen kivül i. t vau ogy csomó oly a üzem, melyet ki 1 heIno telepi leni. i .gyűltalán nőm kell itt épiteni* z az egyik kérdő v cú.-.ik kórdóra pedig Budapest környékének ih cználáua* Gy árun találkozunk külföldi elv .árnakkai. akik nem győznek beszélni rról, hog rdlyen gyönyörű környéke vei ud pás nck, .z rintem azonban nincs ke llőkép ion kihuaználv • cörnyék i dolgozók adó.— léoe ás üdültél égé zimpont jából* Ni ne nőnek kihasználva hegyek ón ál Iában köinyőfc-nyujto*• t leha ö ógu>. Vélronóny ta forint ezé i . figyelőmbe kellene venni, janikor ilyen tervet dől ;ozank ki f tehát az :, hogy a tniö i he gyeket joob n heáználjuk ki a dolgozók üdül te tó o szempont jából# Nőm a '•rél-hoii v ./ z évvégi üdülte énekre gondolok, hauura r hé végi üdül ..otő-aokrr. Figyelő i- ^ be kellene uzra ven i a közlekedés zeuipontjából, z ottani üdülő v ® mén. , ékházak ópiLóse szempontjából, a strandok ;zempontjából* A meglévő pár helyre va. űrnaponként ti yian raanook, hogy tapossák og rm.it, ásóval: sokául több 1 he tó égé kellene teremteni a dolgozóknak uag óbb tömegben v dó üdülte tó sérv* ;Io?.yáJi Janóra ■..lavórra: .gye tél* tok a tervvel, az -retaék nzonb a nóh íny olyan k rdósre ráírni5 a tni, an.dy e ávla i torv mailé ti. nyilvánvalóan pro lém le z majd a közeljövőben, amelyet tehát meg kell majd oldani. Gondolok & dunaparti ió zr« éo arra a kerülő re, amelyben magam i vág,/ok| gondolok a za adság-hidtól lofcdé az összekötŐ-hL dig terjedő területre, Bemutatja a terv, ho/; milyen elképzelésük v n ak. „zabad ié,; ós Petőfi-hid kÖzo i ró azr® van torvbo véve a ánzi-i Könyvtár ós egy közpon i hajóállomás folálli as , ügyet in értünk zz cl © y me y dósi ás azon ; n nma lőhet almon zire* Budapest fejlődését figyelembe vóvo szerintem ez a területet eléggé hamar á dl majd kiépítenünk, A Petőfi hidn követő dun parti ró jZ aznban falve i a r.z moly pályaudvar kérdő jó iaf azt, hogy a déli ró a ről befutnak v z mélyvonatok, „szol i ogyeiórtefc, nőm lő. óra monban a megoldását an ik a helyze nek, amely jelenleg v n a „orok úri-u . ó;, a HÍV szempontjából. A Hrá.V a Vt jóhiától indul é mog, Ráckevéi ;. Felve i a terv. ho.y a oroksúrl-ut koskony, de az ogéoz '.X• kerületben problémát; jelent a orok lárl-ut* f.zélerite ék ugyan, .Le még mindig nem ol- © t ik ae ; . z.. .v Kérdést* a HÉT a .’ágóhidtól kiindulva rögtön keresztezi a torok ári-utat óra a közlekedési zavaroktól oltokin - ve in komety zavarok t okoz. Dal eseteknek ia kiinduló oka. 3oic balosét történik azon a tenilc* .-on, zt a kórdó nt ia ham r k 11 tohát megoldani, ramlókezotoá szerint p-4 érvvel ezelőtt volt egy olyan elgondol a, hogy a Va>góhic-u cai IL.V-álloaás ki kori.il ne job oldali” , a volt potirolenm gyúr helyére éa onnan azon az oldalon futna ov-bb a H V, Nem unom, ho® Bud.-tpo t zoapont jából mo oldaná-.•) a érdé t© do jelenleg nőm oldja meg, \ mostani helyzet acnmieootro sem alk Ima a arra, hogy sokáig tartson. ;,ok bajnak a kul; orrúraa. A távlati torv lói; behatóan fogl lkozil: u. ape a zölt’ővez . óv d ós konkrét formában megjelöli azokra a toj.il tokét, amelyekre nózve el gondolásai vari ak* A IX. kerülete; is érinti számos helyem ¥ _ . . 12 - - _ -
