1955. január 20. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

105

-»- /oá ' Es tehát az Autóbuszüzemnek ilyen robléméj' felmerül, ekkor csak megismétlődik a mai eset, változott formában. A rskt;rkérdés sem ind kol®c ez ös zevonást, h ezen az alkatrészek ezeután is tt lösznél, -ol ■ javítás történik. Fel­merülnek viszont szál', it k i költségek. Szerintünk nem helyes az összevonás, mert nem hoz oly an eredményeket, amelyek indokolnák az összevonást. Megvan : lehetőség e vá Halatok jó együt működésére, - megvannak hozzá • z el pf el té­telek. Csak egy dolog szükséges: ez, hogy ezeknek ez al pf ltété- lelenek érvén, t is szerezzünk a. vállalatodnál, V a r g a = Én egy.tértek £ javaslattal, csak azt tartom helytelennek, hogy (Jnlai elvtárs nem eléggé határozottan képviseli álláspontját. Minden lehetőséget meg kell ragadnunk arra, hogy köz­lekedésünkön javítsunk. Saját erőnkből sz egyik ilyen lehetőség a kooperáció. Ezt r kis lehető éget is meg ’ ell tehát rag- dni, bár ez valami egészen döntő változást nyilván nem hoz közlekedésünkben. De politikai kérdés is köziekenes, ezert tehát nem annyira t 'az— dt.s/os. á©,ot kell szem elő l tartani, hanem s 1 :kossá jó kiszolgá­lását. H gyan áll a gazdaságos 'ág kérdése? .0© t tárgyalunk a 1-. -1 en a. forg aÍrniad—kulcsok megváltozá­sa miatt. Iáimul tjük, hogy i közlekedés veszteséges. Iá fór. • lmi- ■ "kulcsok..t i; sgváltoztctjük, a legközelebbi 'dőezekban kimutatjuk, ho##® közlekedés évi viszonylatban nyereséges. Nem ezt j ..lenti ez persze, hogy átszervezés eredményeképpen nyereséges, csak azt akarom I illusztrálni, hogy igy néz ki .• gazdaságosság kérdése. Nem olyan egy­■.©.ia © t®,u , *0w® i „© og juk, hogy az átszervezéssel semmi tse n„ erünk, 3: ját erőnkből kooperációvá 1 tehetjük a legtöbbet és mer is kell ragadnunk ezet a lehetőséget. M a 1 ; s i t s: Az Autóbusz Főműhely szakemberei fúzió kér aeset megtárgyalván arra a meggyőződéssé jutót'a.lc, hog. az nem­\ ..mm * w . áss n? _ . _ _ _

Next

/
Oldalképek
Tartalom