1954. október 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
54
- 9 - | 10. ■ Sajnos az ErzséBethidat nem heivreáliitani, hanem újjáépíteni kell. A következő mondatban meg az van, hogy" A Hungária-kö- rut kétszintes megoldásának távolabbi lehetőségét..." Ez sem helve3, me"t a Hungária-körut nem mindenütt megy kétszinten. A Hungária-körut mentén egy szintmentes keresztezésü autóut helyét kell biztosítani. Végül van egv oont arról, hogy meg kell tfSíaassrirá főútvonali hálózat legfontosabb csomó pontjai, a Marx-tér, a Kálvin-tér, a Moszkva-tér kialakításának elveit. Javasolom hozzátenni, ho :v " a közlekedési megoldásokkal összhangban.” Ezek a terek ugyanis annyira forgalmi terek, hogy a közlekedési megoldás ti determinálja rajtuk az eDitészeti aegoljásokat. H a rre r: Hogv ilyen sokan vagyunk itt és az elnök elvtárs örömére mégis ilven keveset beszélünk, annak az az oka, hogy ez a javaslat: egyöntetű javaslatunk; legtöbbünké t.i. akik az előkészítő munkában, mint a tanácskozó testület tagjai résztvettünk. Meglep tobát Borsos elvtárs felszólalása, aki maga is tagja ennek a testületnek: meglel, hogy nem ott tette fel ezeket a kérdéseit, amelyek tulajdonkénen részben már tervezési kérdések. Ennek a jelentésnek az volt a célja, hogv a VB birálata és jóv'íhagyása alá bocsássuk azt a programm- tervezet^t, amelynek aLaoján a tervezés folyik, nehogy a tervezés során vetődjenek fel etvi k-'rdések, mert akkor sohasem tudunk a dolog végére jutni. Legfeljebb az a szerep juthatna nekünk, hogy amennyiben a VB - Borfcso3 elvtárs megj»gvzéseitől eltekintve - egyhangú véleményünket valanalv részében nem osztaná, akkor megnyugtassuk a VB-t abban a tekintetben, hogy ha ezen a vonalon elindulunk, a tervezések tárgyalása során valóban a tervezés konkrétumaival foglalkozhatunk és nem kell kitérnünk ilyen alapfokú kérdésekre, amelyek azután valóban a végtelenségig elhúznák a megoldását annak a Problémának, amelynek megoldása nedig a legnagyobb mértékben szükséges. Sb _ ■J X
