1954. február 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

6

“ 5 " i

<i 9

A 2l.es villamosjárat vonnia lesz Nagyvárad tér. Thököly ut- Állatkert.

v a 23-rb jelzésű villamosjára vonala lesz: Közvágóhíd- Sinor u.- Népszínház u. és József lert. sarok.

n 24-es villamosjárat vonala lesz Közvúgóhid- Hámán Kató utca- Keleti p.u, indulási oldal,

a 25-ös jelzésű villamosjárat pedig beolvad a 2l.es jelzésű villamosjárat vonalába,

A Szinyei M. utcai villamosvonal felbontásával egyidejűleg gondoskodni kell megfelelő vonalról a teherszállítási, főmühelyi és kocsiszíni járatok részére ós ez a Nagykörúton kivül csak a Május 1 úti vonal egyvágányú meghosszabbításával oldható meg, az Álletkert mellett meglevő hasonló vágányokig. A Szinyei M. utcában villamos és trolibusz vegyes forgalom ürszelvényi, felsóvczetelei és útburkolati okokból nem bonyolítható le.

IV.

Vágányépítések és bekötések,

A közeljövőben megkezdődik a beruh .zási tervünkben szereplő Póti úti hurokvágány, Budatétényi második vágány és a Marx tér felöl a Sztálin hid fele vezető kis bekötővdgány építése. A Kecskeméti utcánál felsővezet átkötést kell letesiteni n 74-res jelzésű trolibuszjárat

visszafordít-isára. 19 várócsarnokot kell építeni /:tégldból, illetve üvegből:/ főkénen a külső kerületekben.

A Fóti úti hurokvágány n IV.kér, leghcatározottnbb kívánsága, mivel megjavítja az Egyesült IzzfS és a váczi úti gyárak csúcsforgalmának köz- s lekedesét, megszünteti n járatok visszatartását és egyenlőtlen indítását és mintegy 9 kocsi megtakarítását is eredményezi. A Budatétényi második vágány a baleset veszélyt hivatott elhárítani a 7,5 percnyi sűrűségű vonalon és megrövidíti a Nagytétény-i menetidőt. A Kecskeméti utcai bekötés lehetővé teszi a 74./A betétjárat megindítását Orczi tér és Kálvin tér között, aminek következtében a Baross utcában közlekedők

r ‘ ' .O..V .• V. M ' •

t ff— • , __

Határozati javaslat A Y'grehejtóbizottság

1./ Elfogadja az 1954.évben leszállításra kerülő személyszállitó jármüvek forgalombaállitására vonatkozó javaslatot.

2./ Utasítja a Közlekedési Igazgatóság vezetőjét, hogy járjon el az érdekelteknél a NIK alvázak gyártása ügyében és annak tisztázása után tegyen ujabb előterjesztést a harmadik ütemben érkező 72 db.

^ uj autóbusz forgalombnállitáBárn,

Felelős: Gyulai Géza Határidő; junius 3o,

3./ Utasítja a Tervosztály vezetőjét,hogy a tervezett trolibuszvonalak epitéschez még szükséges 785.ooo Ft beruházási póthitel biztosítása erdekeben intézkedjen.

Felelős: Garamszegi János Határidő: junius 3o.

Budapest, 1954. február 23.

Gyulai Géza s.k.

Megbeszélve:3aili Géza elnökhelyet- í igazgató,

tea elvtdrs3al. Itt

I

I

fe

____________________________________ . ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________a------------------------------------