1953. szeptember 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
89
IfTfa/ST9 1 i 4-86 J Magunk is nagyon j<51 tudjuk, hogy ez nem mura tja meg sem a munka minősegét, sem az önköltséget, - de vájjon helyes lett volna-e, ha megfelelő I alátámasztás nélkül - csak azért, hogy a VB. elé hozzuk - has-számokat I j hoztunk volna ide? A számlázás most fog megindulni. Amig nincsen köny— 1 i velés ,addig nem lehet beszélni az önköltség alakulásáról. Egyelőre tehát, osak ezek a számok, másrészt a beékezó panaszok mutathatják azt, hogy javul a munka. Batár elvtársnő elmondotta a multheti vállalatvezetői ér- tekezleten, hogy vannak munkanemek, amelyek napra-kész állapotban vannak. Ez nagyrészben annak köszönhető, hogy náluk a decentralizálás eredmé- nyakét mutat fel. A másik kérdés, amivel foglalkozni szeretnék: az anyag- és a fuvareszközök kérdése. Ennek a területnek az elhanyagolt voltát mutatja, hogy pl. a Helyiipari minisztérium a Tervhivataltól az 1953. évre az igényelt anyagmennyiségnek 3o #-át kapta meg. Megpróbáltuk, hogy bontott anyagokkal dolgozzunk,de a bontott anyagokat be kellene szállítani a javítóműhelybe, vagy annak raktárába, de nincsen szállítóeszköz. De a bontott anyagok mennyisége is korlátozott, - nem beszélve arról, hogy vannak olyan anyagok, amelyeket sehonnan sem tudunk kibontani, hanem mindenképen uj anyagokat kellene biztositani. Tehát legfontosabb problémánk* az anyag-probléma. Amikor julius 14.-én a Minisztertanács határozatot hozott a tatarozás! programmról, a javítóműhelyek létszámát is emelte és utasította a Tervhivatalt, hogy a javitórészlegekhez szükséges anyagot biztosítsa. Van valami fejlődés ezen a területen, . I azonban eléggé elkésve érkezett meg, - és még mindig nem kielégítő. Reméljük azonban, hogy egyrészt a kormányprogramm, másrészt ez a határozati javaslat a jövőévre ezen a területen enyhülést fog jelenteni. Ugyanebben a határozatban biztosított a Minisztertanács 8 tehergépkocsit a javítóműhelyek szállítási problémáinak megoldására. Ezt megelőzően biztositott a minisztérium lófogatu jármüveket, mert a i ■ ©7 I f ... » 00 I « .*000
