1953. július 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
90
i ) '* tás előkészítésének menetéről pedig augusztus 5.-től kezdve naponta tájékoztassa a VB-t. Elnök : Van valakinek észrevétele? /Nincs ! / Most Baranyai elvtárs tesz bejelentést. Baranyai : Közlekedési vállalataink alapitó leveleit átvizsgáltuk és megállapítottuk, hogy e vállalatok működési köre megváltozott és ezért az alapitó levelek módosítására van szükség. A FŐV. Villamosvasúti Főműhely például ma már nem foglalkozik biztonsági berendezések gyártásával és javításával. A trolibuszok elektromos berendezésein kivül trolibusz-egységeket javit és alkatrészeket gyárt, yv A Főv. Villamosvasút nem állit elő uj jármüveket, viszont a Villamosvasúti Főműhely helyett gyárt é3 javit biztonsági berendezéseket. Az Autótaxi V. feladatköréből a vidéki szállítási feladatok elkerültek igy tehát módosítani kell az alapitó levélnek ezt a részét és bele kell venni a ,ühelyben végzendő javításokat. A Garázsipari V. működési körét kormányrendelet határozta meg, megállapítván azokat a feladatokat is, amelyek a Garázsipari V. üzleti körébe tartoznak. Szükségessé vált ezért e vállalat alapitó levelének megv ltoztatáaa is. A Főv. Autóbuszvállalat tárgyát még abban az időben határozták meg, amikor az Autóbusz Főműhely feladatait is ellátta. Ezért tehát módosítás szükséges. A határozati javaslat úgy szól, hogy a Főv. Villamosvasúti Főműhely munkakörét úgy állapítsuk meg, illetőleg az alapitó levőibe úgy vegyük bele, hogy " Budapesten és környékén a személyi- és teherforgalomnak sínpályához kötött villamoskocsikkal és trolibuszokkal történő lebonyolítása, Budapesten a villamosvasúti hálózat kisebb karbantartása, ,ühelyeiben jármüvek javítása és karbantartása, biztonsági, jelző- és egyéb vasúti berendezések előállítása és jeviAz Autótaxi Vállalatnál pedig:"Budapesten köterületről és telep helyről géperejű bérkocsival való fuvarozás, műhelyeiben a gépjármüvek javítása és karbantartása." 9o-85-
