1953. július 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

12

I 4 — 3 — * Ezek a vonalak megteremtik az összeköttetést a Dózsa György ut és Thököly ut közt, ráhordják a Kőbányai úti utasokat /Délkőbánya/ a Népstadion ál­lomásra, helyettesitik a 15-ös villamos vonalat és kapcsolat létesül a 71-es trolibusszal. Ezzel egyidejűleg megszüntethető a 72-es trolibuszvonal az AjtÓBi Dürer soron és helyette a Szondy utcától az Állatkerti utón - Kacsóh pongrácz utón javasoljuk vezetni a Thököly úti végállomásig. Ez a vonalvezetés le­hetővé teszi a gyérforgalmu 25-ös villamosvonal megszüntetését is. Ezek az uj trolibuszvonalak beleillenek a tizéves közlekedésfejleszté­si tervbe, amelyből a háló zat egy ség szem előtt tartásával 19 55. és 195ó. évben a következőket kivánjuk még megvalósítani: 78. Csepel - Pesterzsébet Nagy Sándor utca - kispest Lehel utca - Vas­pálya utca - Zalka Máté térig /1955-ben/. rt Ez a vonal körirányu összeköttetést léxesit a Zalka Máté téren csatla­kozva n 21-os autóbuszvonallal a Szabadság strandig éo mogszüntothetővé teszi a 13-as és 19-es jelzésű villamosvitcldijjal közlekedő autóbusz- járatokat. 1956-ban már meg kell épiteni a földalatti vasút tervében szereplő 79-es jelzésű Népstinház utcai é3 80-as jelzésű Rákóczi úti trolibuszvonala­kat . Határozati javaslati Á Végrehajtóbizottság hozzájárul az 1954. évben leszállításra kerülő autóbuszok és trolibuszok előterjesztés szerinti közlokodtotéséhez. Utasitja a közlekedési Igazga­tóságot, hogy a határozatot a Budapesti Pártbizottsághoz terjessze fel, majd az Crseágos Tervhivatalhoz jelentse. Határidőt julius 31. Felelős: Gyulai G-éza Budapest, 1953. julius hó 11. VB. Közi ekedé si Igazgatóság Gyulai Géza s.k. mb. igazgató » I I í # | , ^ í" . «sr *** v.*90

Next

/
Oldalképek
Tartalom