1953. május 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
11
J XV-fo .Kommunf tói g; gs zir Z,y: A Vízmüvek évos kor lüket bár 29$-rc tol- jVsixexxVriíj'' rré“G“;J tó.ttóhjgl i medence építésénél erős lemaradásban vannak, amely legkorábbra mamuszlus hónapb'n less üzemképes állapotban ©- A csővezetékek anyagának kiutalása körül mutatkozó nehézségek miatt bizonytalan a SzlgotszoivtmiVldéan 'tervezett nagypbbarányu vizterme- 10 berendezés fej lesztésének kéidése.. Q.úzn zol síi tg: só Váll al/ a;;;. -ré 3 j : s ité se - *y t ngo r / 6$: / A Kr iszt in a-kör- utra tervezett nagy jav itó nűzely épit isi munkáit a tervezés késedelme miatt csak késő össze3 inch kantnak neg. A esőhálózatfojlesztési• munkúlrnál a 4-5oo ram átmérőjű csőanyag tesz rzéso nincs biztosítva; K'tséges az előirányzott 13.ooo darab gázmérőóra leszállítása is® Mindhárom nagy-üzemnél súlyos problémát ekoz, he© az -lőirányzott •épek legnagyobb részét még nem utalták ki-, A Fővárosi Gyógyfürdők: beruházásai közül r.z erzsól tói J óács fürdő epiikozéso szereréLŐonyaghiány miatt nagy kósodolemben van-. Kö z le kodé s 1 laaz gat és 'np Az l- 3. ló i-ut átépít ér ínak időpontját a ke™ IvpronőáyozeSSVfT.TőiT;svasúti vágány‘..le \ gának a kiutalása ha* tárássá meg. A. Villon, svamvtaj: lógna */óbb ..ázásánál. a trolibusz- vonalak fej deszíósíné réL nóg sok a megoldatlan kérdés® A Eaross-utcában 'tervezett uj vonal megnyitás áh ca; a felső ve cet ék anyaga crnes teljes egészében biztosítva o As Orczy-térj. végállomás megépítéséhez meg koll nyitni a Csobánc-utcát © A Baross-utcai villamosvágány elbontása után a trolibuszforgalem alá uj, korszerű utat kellene építeni,ehez viszont a fedezetet a HÍM nem bocsájtotta rendelkezésre cs útépítési kapacitás sincs még biztosítva,, A Jvurijg-utc^ áramánál akitó állomás építése a KfZLPTBRV késése miatt • csak júliusban indulhat meg. Az öteniolecusro tervezett épületből a Villámsavasatak csak az alsó két emeletet tudják'megépíteni* Mielőbb tisztázni kel1 as épület többi rész'nek a se vsát# A, troli gai ázs számára ©a végleges helykijelölés még nincs meg, tehát a torvfóladat csak 3 hónap múlva. lehet készen® Nehéz problémát b ma Közlekedési I. azgatósá ;nak a j ármüb e q z_g r z é 0,1 programra teljesítése©, A Villamos v' suták 7o darab pótkocsi beszerzésé t tervezte meg, ebből 3rétet már leszállítottak, 3o darab megróná ;lé- sét azonban a Dunakeszi Járműjavító Vc non hajlandó elvállalni# A 7o darab hazai gyártású trolibusz leszállítása a harmadik negyedre várható* keretéből főként romlakástí nlyroálli- tásókat végez* Munkáinak zene áthúzódó építkezés, 11 remházat 65 lakással már befejeztek. A Bonczur-utcai kettő uj lakóépület befejezése késik, a munkákat cp.őanyaghiány akadályozta. A csepeli tá* ..'ütés 3® és 4o sz. hő központ jvának bo kapcsolás a a Rákosi Müvek Martin üzemének • pro gr aram j át ól függ, A z e ] o s.ó 1 a ká s t e r m e lé s i akc 1 ó n em hala d előre* Az átalakításra tervbe vett iroda és üzlethelyiségek kiutalása még nem történt meg, A nagy lakások megosztásának beruházási hitelből való elvé át az O.Tc megtiltotta, :4r JtArJ.' t© ■ 3$ - ff 'réüréÚü.ú beruházási, tervüket az első negyedben igen gyongenff csupán Úri évi keret 5$~ábon tol jesitették. Kósodo Íme t o- k'zott az orvosi rendelő1.", fiókkönyvtárak, kulturotthonok, stb, céljára megfelelő helyiségek kijelölésének az elhúzódása, mert emiatt a torvosé si munkákat nem lehetett idejében megindítani. A korüréb. ul tatarozó válláréi'■ tek a r cm. 1 akáo 6 p it ko sósokat v ntatattan indították meg . Soré" kerületnél volt olyan beruházás, mely áthúzódott és amelyre fedezetűt idejében nem biztos itattak. Ezért a munkák folytatását átmenetileg be kellett szüntetni. A kerületek / \ • / v | . d 1- - - - . —-— --: - ■ - . • ■ — i
