1953. április 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
19
[■■■-■ - - — — I /fit I-9- ,/"A i lulkoztatni. Ugyanis a forgalmat kisebb létszámmal is el tudta volna látnio Az igy mutatkozó többletköltség a IV. n.é.-ben jelentkezett, amikor is tényleges vesztesége a tervezettnél nagyobb volt® A szeszüzenek iparágát képviselő Bor és Gyümölcs Szeszfőzdét a XXIIo kér. Tanács alapitotta az év utelsó negyedében® a vállalat működése nem volt kielégítő és ezért üzemeltetését a folyó évben helyi szövetkezetnek adták át. Közlekedési Igazgatóság, A villamosva suti szakma vállalatai éves teljesitményi tervüket közel 10C$~ban teljesítették, annak ellenére, hogy a Villamosvasúti Főműhely tervétől eltérő munkákat végzett. Ugyanis az eredetileg tervbevett 50 pótkocsi gyártásának odaítélése ine0 a II. n.é. ben sem került eldöntésre. A szakmához tartozó Fővárosi Villamosvasút bevételi tervet azért non tudta teljesíteni, mert a pályák leromlott állupo+v valamint a Főműhely által végzett kocsijavitások átfutási idojenuk omulkedése csökkentette a forgalomba adható kocsik számát. A jelentkező túlzsúfoltság a jegykezelők munkáját akadályozta és bevételi kiesést vont maga után. A termelési költségek közül a különféle költségeknél mutatkozik túllépés, mely egyrészt a raktározási hiányok elszámolásából, másrészt * egyes útvonalakon üzembetartóit autóbuszok bérleti költségéből ered. A raktározási hiánnyal szemben raktározási töbhletek is mutatkoztak, melyek az üzemi eredményt módositó tételeknél lettek számításba véve és jelentős mértékben csökkentették az ilyen cimen tervezett kiadásokat. Ennek következtében a szakma tervezett nyereségét túlteljesítette. to 3 fiópkocsiközlekedés éves tervteljesitése 103.8$. Szakmán belül az Autótaxi Vállalatnál lemaradás mutatkozik, mert a viteldíjemelés miatt a taxik igénybevétele csökkent. Viszont jelentősebb a túlteljesítés a Teherfuvarozó Vállalatnál éjjeli- és vasárnapi fuvarok vállalása, valamint a rendelkezésre álló tehergépkocsik számának emelkedése következtében. Az Autóbusz Főműhelynél az év második felében bevezetett norna- szigohitás emelte a termelékenységet, A szakma termelési költségeinek alakulása úgy éves, mint negyedéves viszonylatban kedvező, kivéve a IV. n.éo-i különféle költségeket. Az itt mutatkozó túllépés egyrészt a ke- | rékgumi minőségi romlása Matt 3zuiu>e0ua3é vált nagyobb javitási költségből, másrészt az ^utótaxi Vállalat vidéki túráival kapcsolatban felmerült kiküldetési költségekből ered. A tervezettnél kisebb mérvű anyagfelhasználás több mint 3/4 részét az Autótaxi Vállalat mutatja ki, mert a korábban érték néíkül nyilvántartott használt alkatrészek értékét az elszámoló ár 50$-ában számadásba kellett venni és a felügyeleti szervek rendelkezésére az un/agfelhasználás javára kellett elszámolni. A tervezett munkabérekkel szemben ugyancsak az Autótaxi Vállalat ért ■?
