1952. november 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
17
úb ' ' 1 5*/Kossuth Lajos-téri megálló. A terveket a bizottság változtatás nélkül való elfogadásra javasolja. 6./Batthyányi-téri megáiló. A bizottság a közlekedési termeknek elfogadását javasolja azzal, hogy a megállóhely létesítésével a térnek megfelelő építészeti kialakítását és ezzel kapcsolatosan beépítési terv sürgős elkészítését tartja szükségesnek. 7?/Moszkva-téri megálló. Az állomás helyével a bizottság egyetért és az változatlan marad. A tervet a bizottság még nem tartja kielégítőnek. A városnak ennyire jellegzetes és központi jelentőségű terének közlekedési megoldását feltétlenül egybe kell kapcsolni a tér építészeti kialakításának kérdésével és a közlekedés, valamint építészeti megoldás kifogástalan kialakítása érdekében, esetleges áldozatoktól, bontásoktól sem szabad visszariadni. A bizottság szükségesnek tartja, hogy a közlekedési terv véglegesi- tése előtt a tér környékének rendezési terve városrendezési és építészeti szempontból is elkészüljön. Erre a Földalatti Gyors- vasut Tervező Vállalattal egyetértésben 1953* január 15--i határidőt javasol. 8./Déli-vasuti megálló. A bizottság a forgalmi tervvel egyetért, Szükségesnek tartja a földalatti vasút állomásának az átépítendő Déli-vasut állomással _ egységes , azonban ütemben is jelentkező építészeti kialakítását és ezzel kapcsoJRpdóan az állomás környéke beépítés.* terveinek elkészítését azzal, hogy az állomásépület o^en a helyen valószínűleg mint városképi hangsúly fog jelentkezni. Határozati javaslat: 1./A Végrehajtóbizottság elfogadja a Stadion-állomás, a Baross- téri állomás, a Kossuth Lajos-téri állomás, a Batthyányi-téri állomás és a Déli-vasut állomás környékének forgalmi rendezési terveit, Szükségesnek tartja a Batthyányi téri állomás környéke és a Deli-vasut állomás környéke építészeti kialakításának megtervezését. 2./A Blahn Lujza-téri állomás forgalmi rendezési tervét a VB. azzal fogadja el, hogy az állomással kapcsolatosan megvizsgálandó a Rákóczi-ut és Lenin krt. keresztezésének aluljárós megoldása is. Határidő: 1952 * december 1. Felelős: Bérezi Marton és Nánay György. ! 3»/Deák-téri végállomás áthelyezését annak ideiglenes jellegére és költségére való tekintettel a VB. nem fogadja él. A tér rendezési tervét az állomás áthelyezése nélkül nagyjából a h . V
