1952. október 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
174
í zatalát, mielőtt a végleges terv rögzítésének nekiindulnánk. Elnök: Nánai elvtárs válaszol a hozzászólásokra. N á n a i: A költségvetéssel kapcsolatban problémáink merültek fel azon a téren, hogy a dunai hidak karbantartása az osztály keretéből történik. Az osztály ezt az operatív feladatot irányítja és #■ közvetlenül ellátja. Javaslatunk az, hogy az átszervezéssel egyidejűlég a hidkarbantartási feladatokat vállalati vonalra adjuk, mint ope0 rativ feladatokat. Ez azt jelenti, hogy az eredetileg beállított költség vetési összeget a vállalati rezsik miatt, amelyeknek lényegében nagyrészt vissza kell térniük, megváltozzanak, hogy módunk legyen ezt az operatív feladatot átadni a vállalatnak. A másik probléma az, hogy az 1953.évi hitelkeret nem biztosit lehetőséget vasúti felüljárók építésére, noha a lakosság részéről sok Jogos panasz és kérelem érkezik hozzánk ebben a tekintetben. * Bárdos elvtárs hozzászólásában rámutatott arra a bizonyos 7 millió forintra.Ebben a tekintetben a V-0 segítségét kérjük azért, hogy az aszfalt egységárak 33 százalékos emelkedésére és egyéb megnövekedésekre megkapjuk a fedezetet, hogy igy teljesíteni tudjuk ^ azt az útburkolási feladatot, amelyeknek teljesítésére feltétlenül szükség van. Ha a 7 millió forint hiányzik, akkor 1952-höz képest kevesebb karbantartást tudunk ellátni. Az 1952.évi útkarbantartási hitelkeret 49.8 millió forint volt, amelyből a kerületeknek átadtunk 30 milliót. 1953-ban az 50 millióból 35 milliót kívánunk átadni a kerületeknek útkarbantartási célokra. | Bárdos elvtárs rámutatott arrafc hogy a költségvetési Ielőirányzatok még nyitott kérdések következtében változásokon mennek majd keresztül. Véleményünk szerint előnyösen hat majd jelenlegi közlekedéseinkre az a lehetőség, hogy 10 év óta elmaradt felújításainkat l — *---------------------------- 114 4
