1952. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
41
j - 6 - i halálos súlyos kör.nyii 1951. 1952. 1951. 1952. 1951. 1952. Február 27 7 59 73 66 66 Március 16 15 70 65 77 59 Április 9 12 108 99 105 59 Május 9 18 86 85 100 73 Junius 7 7 83 95 105 80 Julius __6_ 11 123_______£8_ 120 77 Összesen: 87 79 589 580 630 462 A halálos sérüléssel járó baleseteknek 1951. évben 39 $-át, 1952. évben 41 $-át villamos okozta, de mag^s az a százalék is, amelyik a HÉV és MÁV baleseteknél fennáll, előbbinél 14 az utóbbinál 8 ?S-át a halálos sérüléssel járó baleseteknek ezek a jármüvek okozták. A halálos sérülések okai főiét, a gyalogosok és utasok szabálytalanságai voltak* /szabálytalan figyelmetlen közlekedés, mozgó járműre való fel- és le- ugrálás./ A súlyos és könnyű sérüléssel járó balesetek okai nagyobbrészt a gép- járművezetők nagyszámú baleset okozásából erednek. 1951-ben az össz- balesetekr.ek 68 /ó-át a vezető szabálytalansága okozta, másrészt a gyalogosak szabálytalan közlekedése. 1952-ben az összbalesetek 26 #-át a zálogosok szabálytalansága okozta. A budapesti városi tanács végrehajtó bizottságával a budapesti kapitányság közlekedésrendészeti osztályának kapcsolata jónak mondható. A közös munka eredményeképen számos forgalom és térrendezést hajtottunk végre, amely jelentős mértékben járult hozzá a közlekedési balesetek elmúlt évhez viszonyított csökkenéséhez. A közlekedésrendészet terén végzett múmiánk szorosan összefügg a budapesti városi tanács munkájával a baleset elhárító agitáció és propaganda terén is. Ilyen iránya közös munkánk eredményeképpen sok propaganda anyagot bocsájtottunk ki. A legutóbbi időkben a közös munkák elvégzése terén némi elmaradás mutatkozik, amely abban nyilvánul meg, hogy a közlekedési balesetek ^ csökkentésére irányuló tér és forgalomrendez si munkálatok végrehajtása késedelmet szeived a tanács megfelelő hitel fedezetének hiányában. Amíg az elmúlt év elején a budapesti városi tanács és a budapesti kapitányság közötti kapcsolat igen szűk körben alakult ki, addig a kapcsolat elmélyítésében a közös cél érdekében mindkét részéről nagy lépéseket tettünk előre ebben az évben. A budapesti rendőrkapitányság, a kerületi kapitányságok és a tanácsok közötti mechanikus viszony akkor változott meg, amikor a Belügyminiszter Elvtárs intézkedésére a tanács és a rendőre ég közös munkatervet készített. Ebben az évben már valamennyi kerületi tanács és kerületi kapitányság rendelkezik közös mu? ka tervvel és munkájukat terv szerint vég- ( zik. Ma már a kerületi tanács és a kerületi kapitányságok osztályai 1 szorosan együttműködnek egymással. A közös munka eredményeképen iskolákban, üzemekben, tömegszervezetekben oktató jelle.ü előadásokban nevelik a dolgozókat a közbiztonság, a közlekedés és köztisztaság megjavítására. A tai^ccsal való kapcsolat és együttműködés terén különösen ki Kell emelni a X. kér. kapitányságot, amelynek eredményei a kerület közbiztonságának és rendjének mef>;j avulásában mutatkozik. Ugyancsak jó az e.yrtlttnUkadéa a IV. kerületi tarács és a kapitárysá. i* *L.'- * •• i
