1952. szeptember 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

71

j 4 9 I V Közlekedés^ A dolgozók lét o zárnának állandó emelkedése nagy követel lények elé ál­lítja a főváros köziek*.dósét. /# A jelenlegi állapotnak’megjavulása, a zsúfoltság mértékének csökkenése, csak a Földalatti Vasút üsonbeholy esésével következik be, addig is azonban az q feladatunk, hogy a közlekedés zavarmentes lebonyolítását biztositouk. Ez SZÜkségeSSÓ teszi a földfeletti közlekedés SZel-ény ke­retek közötti fejlesztését a Földalatti Vasút megnyitásáig és az eh­hez szükséges beruházási hitel biztosítását, mivel 1953-ra a tervezé­si munka lezárásáig beruházási keretet nem kaptunk ez nagymértékben gá­tolja fejlesztést "tartalmazó reális javaslat készítését. Ugyanis a kö­vetelmény elmek cca’r úgy tudunk megfelelni, ha további jár,,lüket szer­zünk be, a vonalhálózatot f*.jleaztjtik, illetve felujitjuk. A közlekedés f-.-l jenitményének emelkedését legjobban a.z utasszál uMol- kedós.; mutatja. A szállított utas pl; számát 982 millióra irányozzuk ölő, 62 millióval többre, mint az 1952. évi vár" a tó teljesítés. Különösen nagymértékű az emelkedés az .utóbusznál /: 17.5 # :/. A közlekedési ós mélyépítési vállalatok 1953 évi teljesítését forint érmékbe 031 millióra tervezzük, ami a várható 1952 évi teljeSitmóny- nyel szemben 10.3 #-os emelkedést jelent. Ezt a teljesítmény emelke­dést lényegében változatlan jdmüállo:lány mellett tervezzük, mert a. várható 1953 évi beszerzésnél nagyobb mértéin kiselejtezést kell üzem­biztonsági az.mpontból, végrehojtanunk. Is a terv ke.1 oly követelménye­ket támaszt a közlekedés minden dolgozó jóival azonb .n. A villamosvasútnál a ráfordítások öoosego ugyanolyan összegben emlt kodik, mint a teljesitmény érték, ezen belül az anyag azonban jobban, ugyanis saját rezsiben végzendő javítások és 2 uj trollibuszvonal anyagszükségletéről kell gondoskodni, amely ok a rend a üzemvitelnél na­gyobb any .gigényoo munkák, A villa;losvaout fejlőd.'sót a hazai gyárakban gyártás alatt lévő 50 db. trollibuoz várható leszállítása 2 vonal megnyitás óval teszi lehetővé. A villámosvasútról az utazóközönség mindig nagyobb mértékben tér át a.z aránál .g olcsóbb én gyorsabb r.utóbusz igényb..vételére. A nagyfokai utásszá.ie:lelb.déa ,zt m .dmény..zi, hogy a teljesitményérték em .lkedéoe lényegesen m_ghaladja a ráfordítás költségeit, ez maga után vonja az Autóbusz Vállalat globális önköltségénél: 9.6 #-k?.l való csök­kenését . 7/ _____ A ► ■

Next

/
Oldalképek
Tartalom