1952. szeptember 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
5
! i- 3 a három műszakban dolgozó üzemek dolgozói munkájukat Éggel 6-órakor a kettő műszakban dolgozó üzemek dolgozói közül 3o seggel 6-órakor 7o # " 6.3o » az egy " " « » 5o # " 6.3o » 5o % " 7. n A 2oo főnél kevesebb létszámmal dolgozó üzemek dolgozói 5° 9»-a 7*3o órakor, 5o 56-a pedig 8-óxakor kezdjék meg munkaidejüket. A csúcsidők széthúzásának a közlekedési vállalatoknál megközelítő számítások szerint a következő gazdasági kihatásai lehetnek.A Villamosvasútnál a reggeli órákban naponta beálló 319 motor és 397 pótkocsinak a jelenleginél egy órával, mig a délután kijövő 283 motor és 319 pótkocsinak szintén egy órával hosszabb forgrlombantartásával kell számolni. A lépcsőzetes munkaidő kezdés bevezetése, t^hát a csúcsforgalom széthúzása 1318 kocsióra növekedést 19.77o kocsikilométer emelkedést, ugyanakkor loo fő kocsivezetőv>-1 134 fő kalauzzal többet fog jclen- teni. Illetményben és önköltségben a Villamosvasútnál 58.716 í't-ot, az Autóbuszüzemnél 8.o21 Ft-ot fog naponta többletkiadást eredményezni* Javaslatunk elfogadása esetén a jármüvek zsúfoltsága nrgyraértékben enyhülné fog. A várható kiadásokkal szemben aet.tí karitások érhetők el, amely a közlekedési vállalatoknál anyafkámé lést fog jelenteni, ami nem utolsó szempont ha figyelembe vesszük a nagymérvű alkatrész,pú gumi és egyéb anyaghiányt. Bevételi többlet Í3 várható, mert a zsúfoltság enyhülésével a vitcldij beszedés és jegyellenőrzés könnyebb le s z. Politikai jelentősége is meg feg nyilvánulni elsősorban abban,hogy a zsúfoltság csökkenésével javulni fog •. forgalmi alkalmazottak és a közönség viszonya. Fékezni fogja a me fennálló rendkívüli erős munkaerőhullánzást, a forgalmi dolgozók terüloténj ^ a főváros dolgozói pontosabban, konyelmesebbcn és nem utolsó sorban balesetmentesen juthatnak el munkahelyükre, illetve otthonukba. Határozati javaslat. A Végreh-jtóbizottság a javaslatot elfogadja és 1./ ut asitja a iX./közlckodéei/ oszt.lyt, hogy az érdek.lt minisztériumokkal és a MüV. bevonásával területenként és közlekedési főút von: Iánként állapítsa meg az üzemek munkakezdési idjét és kérje fel a tárcát, hogy a megállapodás alapján utasítsa az alája tartozó vállal?tokát a munkakezdési idők módosításáról. Határidő: november 15* Felelős: íiánai György 2./ Utasítja a közlekedési osztályt, hogy az 1-es határozatnak megfelelően intézkedjen arról, hogy a közlekedési válla, lat ok menetrendjeiket a szükség szerint módosítsák. Határidő: november 3°* Felelős: Nánai György ■■-báM* » • -.jg>
