1952. július 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

33

I

*j - 5 - <■ >--3 1

mérnöktől és szerinte 3.8 fi lesz a kocsifel fenj tő emelkedés*. .

sin o 7 s Arin gondolnak, hogy a lő fogatú kocsik nem tudnak majd felmenni?

S 2 é p li almi: I en.

fi

B a le a : A jelentős szerint c f — • s villamos 'tmegy a hídon a Móricz Zsigmond-kört írre. Szeretném megkérdezni, hogy a Siroki- és a Vél i-utó'án megy-e majd kör”l, Ugyanúgy,, mint vr V. mikor a 7-os, vaty pedig más módon? He ugyanis úgy megy körül, mint régen a 6-os, akkor a Váll.-utóéban biztonsági koriá.tót kell szerelni az iskola elé, a Siroki-utcétél a ; ehérvá.ri-uti . A 1* utóbbi tanácsi.? i o-uj/moló- kon i1kifogásolta • k erület lakossága, ho, ^ a Y 'li- uc'- ban nagyon sMrü az a utóbusz-forralom azáltal, ho,y a Siroki- és a Válí-utcáben fordulnak meg.

V i r á g n é : A Boráros-tér rendezésével kapcsolatos

uj közbeeső megoldást a főkapitányság közlekedésrendészeti osztálya

is elfogadta?

Az uj közbeeső elrendezés készen lesz-e a megnyitásig?

Hajós: A Boráros-tér ideiglenes rendezésére 700.000

. forint szükséges. Mennyit 1 ehet hasznosítani a végleges rendezés sorún azokból a munkákból, amelyeket ebből az összegből végeznek?

Az autóbuszjárat megindítása körülbelül mikorra, várható a hid megnyitása után?

D Ö b r ö n t e 1 n é : Igen komoly, nagy alkotás less a

Petőfi-hid. felmerül tehát a kérdés, hogy nem kellene-e a homlokzatokat tataroztatni a hid környékén?

I

! A 1 n ö k : De kell. Délelőtt már ki is adtam Nánai elvtársnalc.

Kekem is van egy kényes kérdésem: a Boráros-téri hid építése mennyiben vetette vissza a Pongrácz-uti villamosvasúti hid építését? Lassan életveszélyes lesz ott már a közlekedés.

N a n a i : Az első kérdés a .felhajtó emelkedésére vo—

á

________________________________________________________________________________________.____________

«*üM * ,i»