1951. november 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
45
c Elnök:! Sport stadionnak ez a része 1952-ben épül és azt hiszem ősszel mát igénybevétel is történik, a jövő évben. Szécsényi: Szeptember l.-e van megjelölve! P r e i s i c h:Emlékszem vita volt az Országos Tervhivatalban erről. Bocsánat visszaemlékezem Pongrácz elvtárs meet a kérdésre. Arról volt szó, hogy 1952 ószén, szeptemberben tudják megnyitni a Stadiont. Akkor az Országos Tervhivatalban a tervfeladatokat jóváhagyó bizottság azon az állásponton volt hogy 1952 őszén, szeptemberben, októberben megnyitni nem tudjuk, tfJtekbflf nincs értelme, mert ha még egy hónapot késnek,akkor azután az egész téli időben szüneteltetni kellene a dolgot és az egész dolog meggyorsítása az 1952-es rendkivül feszitett ^ évben borzasztó megterhelést jelent a nemzetgazdaságra* Ezért úgy döntöttek, hogy nem 1952 végén, hanem tudomásom szerint csak 1953 közepén fogják megnyitni a Stadiont, és ebben az esetben az 1952. és 1953 évi beruházások között el lehet osztani a Stadionhoz szükséges óriási anyagszükségletet. N e z v á 1: Tisztelt Végrehajtóbizottság! I javaslat, amely a Stadion kiürítésével foglalkozik, lényegében már volt a mi végrehajtóbizottságunk előtt tavasszal, amikor a Stadion vég- láges tervezetét hoztuk a végrehajtóbizottság elé. A javaslat akkor az volt, hogy azt a vonalat,amely a Verseny-utcán keresztül menne,építsük meg, azonban felsőbb szerveink is megvizsgálták és úgy találták, hogy ennek a feladatnak a kivitelezése ebben az esztendőben és 1952 évben nem valósítható meg. Ezért amint Preisich elvtárs Szécsényi elvtárssal együtt elmondotta, egyelőre ennek az ideiglenes megoldásnak kell érvényesülnie. A villamosrelációkat nem akarom elmondani, inkább reflektálni szeretnék a Kopta elvtárs által felvetett problémára a Dózsa György-uti villa* mos járat vagy nem járattal kapcsolatban.Nyilvánvaló, hogy nekünk nem hosszú idő múlva a Hungária-köruton meg kell építenünk az átmenő forgalmat, amely Kispest.Erzsébet, a XIV.kerület Angyalföld és Óbuda közlekedési problémáját oldja meg. A Dózsa György-uton való forgalom lebonyolítása elég nehéz feladat elé állította egyrészt a fővárosi tanács végrehajtóbizottságát, atxxint a közlekedési osztályt, másrészt a minisztériumot, a szakembereket és nem utolsó sorban a Budapesti Pártbizottságot is, amely foglalkozott a felvonulási tér kialakításával*' Feltétlenül helyes, amit a Budapesti Pártbizottság állapított meg, hogy az uj felvonulási tér kialakítása esztétikailag > _________________________ —------------——se--------------♦ *•, « „ •- 17 - j
