1951. július 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

27

?>£■$ i

: ' - tó - . _ . ’

d./' A vasúti főútvonalak szintbeli keresztezésének megszüntetése Budnoest városrendezésének egyik döntő kérdése és ezért rjzt a tervben már nz'rlső ós második 5 éves tervidőszakra kell előirányozni.

2./ Budapest belső köz lekq dó sónak lcgjolentdse ob tervfeinda tát, a földalatti .gyoravasut hálózatát meg kell tervezni olymódon, hogy az KBI-i vonal az első 5 óvna tervben, az ÉD-i vonal a második 5

éves tervben kerül megépítésre, a törzshálózat további kiépítése, pedig távolabbi időben esedékes. A gyorsvasúti vonalak kiegészítésének és meghoa a zab oltásának megtervezésénél, lehetőség szerint fel kell használni a korszerűsítendő ögyób vonalakat /Hév,szentendrei, cinkotui, csepeli vonalak stb•/- * * . * - . • •

3./ a./ & város közúti közlekedését úgy kell megtervezni,,hogy az .

a földalatti gyersvasut terveihez álka lmazkodiók és ezért a tervezés súlypontját a földalatti gyorsvasul mog.állohelyei- re ráhordó vonalak megtervezése képezi. A tervben a megváló- . sitandó feladatokat úgy kell ütemezni, hogy az első a második gyorsvasúti vonal mogepitósekor, valamint a teljes gyorsvasúti hálózat megvalósításakor előálló forgalmi helyzet világosan leolvasható legyen,

b./ a tervezésnél arra kell törekedni, hogy a belső városrészből a közúti közlekedés akadályátfkópcző villamoavonalak fokozatosan kiazoruljunuK. ezeknek helyére autóbusz és troliouaz vonuluKat kall tervezni. Ezzel szemben a terv tartalmazza a pereukirülotek/Óbuda,Újpest,Pesterzsébet/ . r.

korszerű villamosvonalait. »-v •

i • . • •

fJ,/Ki kötők,

• •

1./ A jelenlegi elavult rnk-odópart rendszer a Dunaportok felhasználását és a dunai viziut megfelelő kihasználását nem biztosit ja.Ezért:

a./ meg kell tervezni a dunai kikötő rendszert olymódon, hogy

a.-.jÖvőpen a rakpartok csup-in szenólyhajók .k.-kőtésore hasz- " nálandok, r - . •'••••

b./ már az első óa második 5 óvos tervidőszakban bővítésre kol 1 kijelölni a csepeli kikötőt és számolni kell azjm^al-,

földi kikötő kiopitósével, nig az újpesti kikötő kiépítésé. tá- '*

volauoi időszakra ütemezendő, •

» •. . . • • •

c./ ki kell jelölni azokat a d’unni partfalakat, amelyeknek kiépítése szükséges /b’ztálin-hid kornyéke/ es;az eddigi rakudo partokat közúti forgalom celjiira kell kijelölni, .

d./ ki kell jolölni>a . korszerű' szcnólyhnjó törzs ki kötő helyét, ‘

/ fioráros-tóri nidtől D-re./

2./ Budapest igényeit jelenleg a meglévő légi kikötők kielégítik, azért ezek számára további területeket kijelölni non kell.

t '

. í i|

L

b