1951. július 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
12
Ab Q 1 i ' A flpQgtatadion közlekfedési éa úthálózati munkálnak költőére 1. *> a Sportstsdion .lkéozités'vel kapcsolatban felmerült c stadionhoz vezető ut- és villamoshálózat fejlesztése » illat ve átépítése* a 3portetscion felépítésével kcpccolctos közlekedési és utópit4*i kérdésekkel e V'grchojtóbizottoág Juniuc 1-ón foglalkozott éo ugv határozott hogy a helyszínen fogja megtekinte-ni a Spcrtstadion környékét,.Juniuo 6*ln oz mag is történt. • A holyezini vizsgálatok alapján a közlekedési osztály, fcz építési osztály városrendezési csoportjával éo a közigazrtáai rendőrséggel,vala- nint a Villamoeve: úttal együttesen t következő előterjesztést t^rjesz- ti a vígrehajtóbizettmág elé i Az átépítéssel kapcsolatbcn szükségessé válik a Hungária- körúti vórány- áthelyezése. elsősorban azért, hegy c villa uravágány ne keresztezze c üunjí.r ic-krt. rymtcrgalau szakszót, továbbá, hegy a stadionban irksző és onnan távozó közönségnek rz eltávozását moggy troitsr. .s kdnjNl^swb- w .w „ o. Ennek az ujf*kvécü vonalnak végállomást építünk n *un. 'ric-At ^ és a Kerepesi-ut sarkán. Ugyanakkor egy b.kövezett tárold vágány épül az Ajtdsi-Düror -ser Várcsli._wt felőli oldalán, valamint erre a célra felhasználják a .ícrnina-utnak az Allatkert fwlol jövő pnrkm-llctti vá- ányát is es ezeket wgymásoal körivval összekötjük, Ezekre a vágányokra á zuglói kocsiszínből való kihalcdáat a Thököly-ut éo a heraino-ut sarkán létesítendő bekötő vágány fogja biztosítani* A Hermina- útnak a Thököly-ut és az «jtóei-Düror -sor közti szakaszán mindkét vágányt meg- hagyrndónak Javcsőjuk, mindkettőt bekötve az AJtósi-Dürar-sorbrn épülő tároló vágányba. Az utasok felszállása utár. kihaladó V'-nrtok részére rz AJtóai-Dürcr- sorról a Dózsa György-utra brlrc éa jobbra kanyarodó vágányokat tervezünk, továbbá e jár'tglc továbbhaladásának biztosítására e.-y vá:ányösszeköttetést a Dózo* (jörgy- útról a Váci-utrr Ujp^ct felé és a. Dózsa Györgyöt ".ásik végén c Thököly-utrr Zu;16 felé. Az úthálózat kiépítésével kapcsolatban átépítjük a V' ra a ilo vAutrt , a Víztorony körüli szintaülly^sztésscl, t vábbá az abból kiácazó Eg- rossy-utat is. Folytatólag kiépítjük c Verseny-utcát a Postaállomás kerítéséig és pedig mindezeket közmüvekkel együtt. Gyalogútokét is építünk a stadiontól kiindulva sugárirányba a Dózsa György-ut, a. Kercpcsiut, a V'-rcsil v-ut stb. felé, , 0 A érteit 1. szá-.ai m.lléklet«n ismertetjük a vasút- és útépítés részletét és költségeit, K. TÁBOZAII JV.V*>oLn.T % *> Vórehajtótiz ttság az előt-rvesztést az l,3z. melléklet sz.rlnt el- í frgrdjc és ut itJc c közlekedési osztályt, ho y a közlek-iéel és úthálózat építését u^y üt- :*,zzc, h*gy az a. Sprrtatrcicn m-gny itásával „gyidőben befejeződjék, határidői A 3p-rtetr.dicn me gnyitása Felelősi Széceényi Ferenc Budapest, 195e. julius 5, A VB. IX. / közlekedési/ osztályt 3 L fl-k* # ’b L • Le —
