1951. május 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
17
• »-*. •*> -.00 * v I $ ti- 2 dtszállójcgyekről vonaljegyre, val mint •* hetijegyekről uj tavi bérletjegyre várható átvánderl-'si száz9lékclta-t --zenban tap'-ezta l'ti ad'tck hiányában becsléssel, illetve számtani aulycz-'ssa1 tudtuk ce'-k be'llit*- ni. így felvettük, hegy megszűnő át száll ©Jegyekről kedvező esetben 42 százalék tér át egy vonaljcgyrc, 45 # két vcnaljegyre, 12 % h/rcm vonal- . jegyre ée 1 #régy von'-ljstyre, viszont kedvezőtlen esetben ezeket a százalékokat SQjrrcndben 42-52-5-1 Ji-nrck vettük fsl. Az igy számított kedvezőtlen esőt 407.000 forinttal kodvczőtlencbb. A hatijegyeknél folvet- tük, hogy teljes egészében uj bérletjegyre vándorolnak át, vagyis,hogy az átmenetileg fenntartott 7 forintos hetijegy elsorvadna. A jelenlegi havi bérlőtJogyekről az áttérés ,$ltaláb,»n 90 fa-ri várható, de a közületek által váltott ilyon jegyeknél 100 * • .-i ' • . V* -f J ■ u. ' A Javasolt tarifamódcüitás közvetve sz alábbiakat eredményezné: A jelenlegi jegy és viteldíjrendszernél s jegykszolést megfigyeltük, Így s csonkítással kiadott Jegyek általában 2-3 másodpercet voszhek igénybe, lyukssztásasl 6-8 másodpercet 4e a pónzkozcléo átlagos ideje 6 másodperc. Abban *z esetben, ha túlnyomórészt bárlcgjcgy rendszerére tudnánk2" leszorítani és ugyanakkor annak a következő kihat Hal Jelentkeznének, • igy pl. Jelonleg 100 második kalauz toljesit szoléálatot Aótkalaus rendszer/, ami évi 1 millió forint kiadást okoz. A jegy lyukasztóra kb. 35.000 forint kiad s van évenként, amely összegnek a lognagyobb része mogtakaritható volna. A kalauz loszámolási ideje, amrcly 20 percben van megfol'-pitva, 15 percre való csökkentése óvi 80.0Cp munkaóra megtakarít 9'Et oredményez ne, \ pénztárosok létszámát is csökkenteni lehot. Ugyancsak * knlauzi kiköp-" zést is rövidebb időre lehetne vonni. Idetartozik még a Jegyraktározáa,# Jegyrcvanceclisi munka is, amHy szintén emberi erőt köt le, itt is lehetne bizenyor megtakarítást eszközölni. Amennyiben az átszállójogyet tcv'bbr” is fenntartanánk, ez a kimutatott eredményt ' kedvezőnek Jelzott számításnál 1,845.000 forinttal, a ked- ^ vezőtlen eset nél pedig 1,438.000 forinttal rontaná. , .. t * A Fővárosi Villamosvasút által kiadóit dolgozók fényképes havi bérlete a Helyiérdekű Vasút vonalain utazágra érvényes abban az esetben, ha a jegy tulajdonosi FHeV vonal montén lakik, vagy dolgozik. /*. Fővárosi Villamosvasút által kiadott Jegyek érvényessé.*! határáig./ A JHgV-en további módosítást nőm javirclunk, mert a Jelenlegi érvónybon lévő dolgozók hotijűgyo a rondee vitoldijhoz képest már ma is 61-84 % kedvezményt biztosit. Autóbusz űzőmnél: Tarifában Jolenlog már változást nem Javasolunk, mint egyvonalas fényképes dolgozók hotibérlotjegyének bevezetését 16 forin- tce és 3 vonalas hasonló bérletjegy bevezetését 24 forintoe árbrcn. Ez a változtatás 9 bevételt lényegében nem érinti. Budapest, 1951.május 10. A V3. IX./közlekcduei/o&ztálya :- ’ • Szécsényi e.k. sMtályvezet őhelyette r. . [. 'V'- í ... . . . • ______________________________________
