1951. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

51

egy kocsiban 20-25 fővel lehetne emelni. Felvetődik azonban az a kérdés, hogy járathbtunk-e olyan villamoskocsikat, amelyekben nincsenek ülő­helyek. Ezt a kérdést is meg fogjuk vizsgálni. Igaz, hogy igy is sokan „tehát nen tudnak leülni, nem jöhet számításba, hogy mmmfc 2511-30 ember­rel kevesebb tud majd leülni. Egyetértek Rostási elvtárs megállapításaival, amelyek a megállóhelyek ritkítására vonatkoznak. AZtal is egyetértek, hogy az elől le - , hátul felszállás kérdését meg kell valósítani, - hiszen a javas­lat ismertetése során is utaltam arra, hogy ezt helyesnek látjuk - de a május 1.-én való megkezdést nem tudjuk elfogadni, - minthogy a kérdést megfelelően elő kell készíteni. Hidas elvtárs is utalt arra, hogy hogyan kellene előkészíteni. Ezt azzal szeretném kiegészíteni, hogy ha majd a végrehajtóbizottság ezt jónak látja, aktcor politikailag előkészítjük és meg lehet kezdeni az elől le- , hátul felszállásnak nem csúcsidőben való bevezetését, és igy hozzá lehet szoktatni az embereket ahhoz,hogy próbáljanak ezen az utón haladni. Anélkül azonban nem tudom elfogadni a dolgot, hogy ne teremtsük meg a műszaki előfeltételeket, ügy gondolom, hogy a végrenajtóbizottság sem tudná elrogudni, hogy a műszaki előfél­re tételek megteremtése nélkül alkalmazza ezt a megoldást. Példaképen fel­említem, hogy a 90-es, 91-68 és 92-es kocsiknak olyan szűk kijárói van­nak, ho^y igy alkalmatlanok ennek a rendszernek a bevezetésére# Abban « is igaza van Hidas elvtárenak, hogy az úgynevezett stukákon mind a három ajtót ki lehetne nyitni. Ez teljes lehetőséget biztosit arra, hogy eze­ken a kocsikon az elől le - , hátul felszállás rendszerét be lehes­sen vezetni. Hidas elvtárs felemlítette a trolibusz kérdését, és ki­fogásolta, hogy én miért hoztam fel ezt a témát. Igaz, hogy a végre­ha jtóbizottság elé terjesztett javaslatban az nincsen benne, de a vég­rehajtóbizottság egyszer már elfogadott egy javaslatot, amely úgy szól, hogy a trolibusz a Hungária-kőruton menjen# Igaz, hogy még most is folyik a vita ebber. a tekintetben. Mi helyeseljük azt, hogy a trolibu­szok a Hungária-kőruton járjanak. Ha lesz ebben az esztendőben 24 troli­é - 3 4 - ^ j | ►

Next

/
Oldalképek
Tartalom