1951. április 17. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
45
- 28 - j 4 9 De fel kell itt vetnem égy kérdést. Vannak kocsijaink, amelyeken három ajtó vsn, pl. a2-eseken, meg a 21-eseken, de pont a középső ajtó nem működik! Kiért r i Jut eszekbe ®z elvtársaknak a középső ajtót f ' itni, ho© az utasok ott is tudjanak le szállni?! Az ?5zietek késrabbi nyitását - azt hiszem - meg kell tárgyalni a belkereskedelmi mini sztáriumnal, mert a későbbi nyitás bizonyos tekintetben veszélyezteti az tolatni üzletek monopóliumát, mos t ^ t.i. a iaagán;;zietek/5 órakor becsuknak és 5-tel 7-ig vagy későbbig C3ak az 'llami !ízletek vannak nyitva. Szóval ezt a kérdést i: r kell nézni, főleg azért, mert a délutáni, legforgalmasabb időben j ön- tt nek ki a munk'réok az üzemekből. Szó esett a lépcsőzetes kezdés politikai kihatásáról. Kerületi, vagy egész Budapesti politikai megmozdulások általában most rr'r elég ktv'. lk?lor.imal vannak. Kongrtst i , pl., amikor is egész ”ui p?st e© szerre megmozdul, minden két-három évben e©szer van. Akkor pedig u©i« vsn olyan intézkedés, hogy csak eddig és eddig folyik a munka és akker mindenki elmegy arra a bizonyos helyre, ahová szükséges. De ha egy üzemen 1"1 _y szerre fejeződik be a munka, annak szerintem különösebb politikai kihatása nincsen. tt Döbr en telné: Kerületi titk'ri, propaganda titkai, ilyen titkári, olyan titkári értekezletek vaunak, amelyekre az összes üzemekből mennek. Hid a e: Attól függ, hogy mennyire lépcsőzzük a Kezdést zt hiszem, hogy sz elvf'rstó: nem olyan lépcsőzésre gondolnak, hogy 1’ tóik valahol a munkát reggel 7 árakor és egy kerületen belül aiég 11 órakor is kezdenek valahol munk't, mert ilyesmibe nem tudnánk belemenni, hanem negyedórás vagy félórás eltolódásokra gondolnak és ebbe minden további nélkf!i bele lehet menni. A trolibusz k'rdézét is felhozta l.ezvál elvtárs, az előf * Z Wf jggg * "0 _ ____ _----------------------ra —--------------------- ff
