1951. március 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
46
s Ho * A fálezalag-rendezeríől esek ennyit, ho© a Füzesi Főműhely építésének Jellegénél fogve nen alkalmas a szalagszer!! Javítás bevezetéeére, do arúylsg komolyabb beruházás nélkül meg tudunk valósítani egy félszslag-Jelleget, ha területhez jutunk, vagyle a szűk keresztmetszeteket megszüntetjük. Tudniillik a lemezeid és a fény ez őnü hely ben torlódnak a kocsik. Ha a lemezeid munkát et tudnunk hozni,ha a lenezelőmühely munkafolyamata kimehetne a koosi elé, he tehát egyidőben folyhatnék az alváz- és a szekrény- munka, akkor a kocsik tartózkodási Idejét csökkenteni tudnunk 3-4-5 nappal és 10-15 százalékkal több kocsit, illetőleg férőhelyet /**s biztosithatnúk az utasoknak. H • s t á s i: Az egyik felszólaló eivtárs azt mondotta, ho© a Füzesi Főműhely építését bele kell ijeszteni a perspektívába. Meg kell mór dánom, hogy a Füzesi főműhely területén perspektívába illeszkedő építkezés nem lehetséges. A kelenföldi telep: egy zsúfolt, rendszertelen*^, felépített telep, amely magú vlaell a kapitalista gazdálkodás anarchiáját. Le kell tehát rögzi- .fó *teni, ho© bizonyos ideig kénytelen a főműhely olyan beruházást ess* hözlöni, amely a jövő oéljait nem szolgálja. Es a mostani ia ilyen. A Villamosvasút és a Főműhely részéről felszólalók állandóan ideiglenes jellegűnek hangsúlyozzák annak e bizonyos 4 vágánynak az átengedését. Amikor velünk letár©alták ezt a kérdést, akkor asaku©en ideiglenes jelleg4! átadásról volt szó, de aho© a tervet tótom, az ideiglenes jelleg többé-kevéabbé mégis oaak állandó lesz. Az ötéves terv végrehajtása során ennek a né© vágánynak l £ —-—-—.— ------------— — - - - -
