1951. január 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

110

Boly megtnkeritúst biztositottünk. fl 23-ee vonala nen ilyen Jó, viszont az sf 98, ív. tov bre in befordul jo nzon a t rületen.

Azt kőrer n Vógrem Jt7bizottságtól, tekintsen el attól,hogy nont hozzunk olyan rt .rozotot, hogy a 28-ast Uend' forgalomra beállítjuk a : ékic-kóriidz mellé. Ez k'pezze kénőbbi tárgyalások alapját, éa h látjuk, hogy a forgalmat ezzel lón/ageeen neg tudjuk növelni

éa aa. tudunk egyezni ebben a kérdésben olyanformán , hogy ez nen négy a közönség utazásának rovúc'ra, okkor a:, csináljuk*

Varga olvt< ra kérdezte, tett-e 7ulanit oz ocatály ebben a tekintetban, hogy a Répezinnóz-utoa elején lévé hosszú Járdasziget ^ nlatt megrekedő /or.'oloo sl' án bonyolódjon le éo ne történjen ott torló—

A a. \ helyset az, io. j lu a 28-ost be ie vieezük a Rókus-kórházig, akkor ia megmarad a 36-oaxvik a ne.; llójo, amelyet muszáj íregt érteni .Valahol biztoeitsni kell a közönné nek egy Járdaszigetet, ahol a felszállás lehetővé von tőve*

. n ö k * Csongrádi eivtárs, nen kiv'nőd ki gőszitoni?

Csongrádit fl váljak s • gadta Hoztál eivtárs.

K o p t a t Tokintettel arra, hogy a 28—os vonalbeli ko—

ceikr* nera számit hatunk éa tekintettel orr**, hogy a Keletl-pályaudVar

de •» ztálin-ut közötti forgalom is feltétlenül Jnvitt'sra szorul, hiveeelk

ezen igen sokén xzmxx i • ény be a 25-ön kocáit éa hatóin e k r"lőt tesznek, á • ol juthassanak a Setáliitiutig, - éjinél fogv» Megfontolandó volnn, hogy a 2Vast elvigyük a troli; buszig. Gondolom, hogy eí-zel lényeges köhxyitést tudnánk elérni. Ha biztos* tani tudjuk a koosi mozgásét, talán a 15-öet la be lőhet hozni. Vagy nz egyiket, vagy a Búikat. Gondolom, hogy ez a legkritlku:” bb szakasz, amely a Dózsa Győr©—ut és a Kol oti-pályaudvar között van. Nézoton sz- x*int vagy az egyik, va© a u ik vonóinak « trollpbu zi~ való olvosrtóra könnyebbséget hozx*.

Gondolom, hogy a földalotti is fölvenne utasokat. Arra kllcno töreked;

hogy ezrn a szakaszon megocszui az ut eokat.

L- 6 9 - 7 0 - ss~ {

4 . / táy

fc _______________________________________________________________________________________________________—--------------------------- *---------------------------------------------------