1951. január 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
74
+—BBP . ■###• Htt é í ‘65- 7/y I mint ha uj területen kezdünk épiteni. Az egyik szempont tehát : a gazdaságosság szeraelőtt tartása minél nagyobb mértékben. A másik szempont az, hogy Budapestnek a reprezentatív főútvonalait. szépen, a szocialista városhoz méltó módon építsük ki. Ezt. a két szempontot ?2 epoaan meg kell vizsgálnunk akkor, amikor az lllöi-uti, a Valéria Telep előtti épitKg zésről van sző. Az UllÖt-utón ugyanis azért merült fel már most a Végreh ejtő ti Zoltánénál is az, hogy három emeletes téglaWzas és ötemeletes épületeket kell épiteni, mert az üllői ut Budapestnek egyik legreprezentatívabb, lqgszélese b útvonala, Bzt a területet, ahol egy szép városrészt tudunk épiteni, nem szabad elrontani azzal, hqrv akt arre az útvonalra aránylag kevésbbé mutatós^ et'y-vagy háromemeletes házakat építünk. Az a körülmény, hogy mi a főútvonal +a építünk, - a Szovjetunió városépítési és építészeti példáinak megfelelően - feltétlenül bizonyos többletköltséget jelent. SA kell határoznunk taháf, b(5y £ főútvonalot be ekurjuk-e épitani mosf, fáikor szűkén állunk anyagiakkal, vi<gy nem akarjuk. Ha be atíarju* épiteni, tudoráén!. kell vennünk, hogy ez az építkezés 1 ckásonkint néhány ezer fo tarinttal tatbe kerül. Ha nem oi:arjuk leépíteni, ekkor rá kell mennünk arra az útra, hqgy olcsón építünk. Az olcsó épitésna* pedig az a ©ódja, hogy a minden részletükben kidolgozott típusterveket változtatás nélkülffelhasználjuk. Bbbtin az esetben pedig nem szabad az ülloi-utra építenünk. Weui r zabad i.^un at ulÜatnunk azzal, hogy az a t.erv, amelyet külön kell «regterveztetnünk, - az Üllői-uti»ugyaiti ennyibe, vagy nem sokkal többe kerül, mint a típusterv. A típusterv alapján való építkezések legolcsóbb módja az lenne, hogy olyan helyre építünk, ahol az építkezés már merjcezdődctt* így például Angyalföldön az építkezés folyamatba van, e vállalat *eljes ^észében felvonult, a tervek készen vannak, nyilvánvaló *ehát, hogy ha ott. 1 i> * — -
