1950. december 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
101
< \ ' /O/f 1 főosztálya alá tartozik a közlekedésügyi minis”tenumnak. Ami a létszámot, illeti, a helyzet az, hory © fiiadét,ok a É—fcA munkakörében rendkívül szaporodnak* Ez teszi indokolttá, hoc y e javaslat. is foglalkozik azzal, hogy a létszámot a jcvőten 5 fővel emeljük. Az 5 főtől I4 kifejezetten tervező munkát végez, mig 1 fő, a főkönyvelő, könyvelési, illetőleg gazaasegi tevéKenyteget fejt Ki. Most peJig felkérem Kiss igazgató elvtársat, vállalati részlegvezetőt, hqgy a székkérdóeekre 6 adja meg a választ, Kiss: A vasút/tm—ésépités elvi t ervezését azért kell az igazgatónak vállalnia, mert az iroda egy önállóan igazgatói fo munkakört betöltő eryént nem bir el, ennélfogva az igazgatónak szintén kell uHni tervezéssel foglalkoznia. Elvi tervezés alett a tervezési munkáknál értjük az általános tervhk kimunkálását. Természetesen az elvi tervek előkészítése okában foglalja a részletes tervezéseknek nemcsak sz irányítását, hanem a részletes tervezésekbe való teljes mértékű bekapcsolódását is. Ezér1 ven mindenütt megállapítva, horv az elvi tervező, eki az általános tarveket. készi4i, nem&sok a csopokok munkáját vezeti a tervez nek keretén belül, ha- to nem szón felül még erves részlet-tervezési munkákat is megold. Az üzemgazdasági osztálynak * Kal-nklációs osztályául való összekapcsolása a tervező irodáknál azért helyes, mert az üzea^az- dasági rész a tervező irodáknál főként műszaki problémákkal foglalkozik, tehát az üzeo^'azdaaági osztály nemcsak az intézeti munKe kiértékelését, ép az intézeti mutatószámok elkészítését végzi, hanem ezen felül a kalkulációs osztályon keresztül ellenőrizi az intézet tervezési munkáját, is, minthogy r. kalkulációs munka tudja megállapítani végere ményten, hogy a tervezés a kivitelezés és a költségek szem ront. jából helyesen keszült—e vagy sem. Azonkívül az üzengazd*- sági osztály elkészíti a különféle te nr-fel bontási és derabbérezési t fc _______________
