1950. november 28. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
64
I Ezekből a kis dolgokból jön ki azután egy 50 milliós anyagköltségünk és minden pénzt megér, ha reális alapokra tudjuk fektetni ezt a kérdést, - persze csak olyan helyeken, ahol csakugyan meg lehet csinálni. Azt is Jó volna végignézni, hogy háztartási vonalon hol, miijei. lahetőségek vannak^€gyIlyen komoly és konkrét snyagnormát fektessünk fel. Hogy sz anyagnorma megállapítása csakugyan reális legyen, azt nagyon meg kell szervezni. Ha tudniillik hanyagul kezeljük az adatokat, akkor még jobban eltérünk attól a megközelíthet: igazságtól, amelyet régi gyakorlat alapján való becsléssel állapit!® +’nk meg. Azt a veszélyt is magában rejti az anyagnorma hibás volta, hogy ezt hisszük, hogy jól csináljuk. Most legalább tudjuk, hogy becslés alapján áflntapriHttuBtua állapítottuk meg és igy bizonyos eltolódások varc.nak. Ezt tehát nagyon komolyan meg kell szervezni és az üzemeknél ez nagyszerűen megy. Ott ma már pajdnem pontosan le lehet mérni, hogy mihez mennyi anyag kell. Itt akarok rátérni arra, hogy az Autóbusz Főműhely nagyon hamar tudja produkálni a számlákat. Pontosan azokon az üzemszervezési dolgokon keresztül tudja produkálni őket, amelyekben az anyag felmérése igen nagy szerepet játszik, E 1 n ö k: A Javaslat nagy előrcl ladásl a régebbi állapotokkal szemben. Körülbelül egy évvel ezelőtt még az volt a helyzet, hogy ha egy miniszteri szerv létszámkimutatást kért a fő- ▼Árostól, akkor nem lehetett pontosan megállapitani a létszámot. A besorolások során is kiderült, hogy több, mint 400 ember nem volt besorolva. Szóval nem tudtuk kimutatni, hogy tulaj ionképpen hány etibert foglalkoztatunk. A háztartás által fogyasztott anysgok tekintetében körülbelül szintén ez volt a helyzet. Ez a javaslat tehát kétségtelenül nagy előrehaladás. De az is kétségtelen, hogy ezt állandóan finomítani, ellenőrizni kell és azt hiszem, hogy egy év múlva már L Jelentős összegeket tudunk megtakarítani. __________________________________________q ________________________________________ l 4 - 41 - |
