1950. október 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
35
úti rész, amely igen fór alma. Itt jár villamos, autóbusz és rengeteg autó. félek tele, hogy ez aok baleseti lehetőséget raji, magában, ezért nem tartom nelyeanek a vonalnak itt történő megépítését, ivem tuiom, másutt lehetne-e megépi eni ezt a vonalat, de én attól eltekintve, hogy ki kell próbálnunk a vezetéket, semmiféle olyan szempontot nem látok, amely indokolná azt, hogy itt trolibusz v ona lat épit- s ünk. hagy: Legutóbb, mikor a ütadién közlekedési tervét tárgyaltuk, arról volt szó, hogy a .ungária-Köruton feltétlenül Kellene valami közlekedést biztosit.ni, mert a kifele aramló ior- galmat azon az utón a 70-es és a iöldalatti csatlakozásához meg Kellene oldani, amennyiben tehát má9 útvonalról is lehetne itt most szó, azt hiszem, helyes lenne, ha a iungária-körutra tennénk a tro- liuusz útvonalát, biztosítanánk a csatlakozást a 70-eshez a Kerepesi-ut és a Eungária-körut között. A legutóbbi táig;. a lesünk alkalmával ugyanis arról beszéltünk, hogy oda villamost kell épiteni. «zi hiszem, erről volt szó a v égreha jt óoiz ot te ág ülésén, a líungaria-kö- rut közlekedését az ottani gyárakban dolgozók már nagyon régen sürgetik. számtalan levél érkezett pl. a AlV.kerületi előljáróságnoz, a városházához ie, a lapok is foglalkoztak azz'il a gondolati'-1, hogy a külső körút közlekedését meg kell oldani, na jól tudora, a közlekedési tervekben ez benne is van, hogy a külső körút közlekedését az Arpádhidtól a hébert Károly-körút on és a Hungária-kör utón keresztül körbe meg fogják oldani azért, nogy a oelsd körutat teher- 8 más mentésit pék,a kívülről a külső kerületekbe menni akaró dolgozok részére biztosítsanak. egy kinti körforgalmi utat is. .^mennyiben ennek műszaki vagy egyéb akadálya nincsen, helyeselném ha a Hungária-kcrut»l», ezen a szakaszon építenék meg 5/ —------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ft I ♦ i k .. _ - .. mr ... .
