1950. szeptember 26. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
89
bojárért ezerint a végrehaj tóbizotts-'g clrendeli/arő város tulajdonéban lévő itezak kislek-te:' kiutalási jogát o d./pont tál összekötve^ továbbra is a XII.ügyosztály gyakorolja. Ez se igy jött ki az értekezleten. Azt javasolták, hogy ezt a jogét adj! jc le a kerületeknek, csak a disszidált egyének lakásait és sz újonnan pitett la .'sokat intézzék adminisztrative. Így kellett volna el ' teái ezt a javaslatot az értekezlet szellemében annál is inkább, mert mint Enhő I/szló esetéből kitűnik, nagy hajlam van arra, hogy személyekhez szervezzenek hivatalt, ami rosszul volt alkalmazva a múltban. Az Intézkedés világosan megmondja, hogy a gépkocsikkal a közlekedési osztály foglalkozik, nem pedi,. e lak tegezd; 1 re tei osztály. Az előterjesztés teli! végső fokon nem úgy jött létre, mint ahogyan az érteke zletiszelleme tnegkiv’nta volna. Nem a jó munka- módszerek megszervezésével akarják az osztálynak a mostani lehetetlen helyzetét nsgv 'ltoztatni • Fn.uk az előterjesztésnek az alapj 'n még bürokratikusabbá és zavarodottebbá v'.Ínék az oszt'ly munkája. En is helyeslem azért, amit Nezvál eivtárs mondott, hogy az előterjesztést újból Ú kell dolgozni és mégegyszer a V3 elé terjeszteni, i ''"v mert hiszen döntően befolyásolja a lakáshivatalnak a lakossághoz való viszony-'t, hogy a lakághivatel j 1 dolgozik-e, vagy rosszul. El n ö k: Döbrenteiné elvtársnő válaszol a hozzászólásokra . Döbre nte iné: Nezvál elvtárs azt mondotta, hogy elvileg nincsenek tisztázva a XII. osztály feladatai. Én nem Ezt ^ ot _ ig: 1 Úom./réz anyagiafiBMnril többször is megtárgyaltuk Pesta kartárs- sol, felettes szervemmel. Ennek az anyagnak már a múlt héten be kellett volna jönnie a végreha j tá?izottság elé. Akkor azonban nem kerülhetett ide helyszűke miatt. Lett volna teltet mód rum , ogy megnézzük ezt a kérdést, ha a vezet ség részéről még nem eléggé tisztázott. Jöttem tisztázottak az osztály feladatai. Elérkeztünk már mm**-* • -*00- 46 - | I fc .---------------------------------------------------------------------------------&_______________________________________
